El mercado automovilístico ha comenzado el año con un crecimiento del 5,3% en las matriculaciones de turismos nuevos, alcanzando un total de 72.322 unidades registradas. Este incremento ha sido favorecido por las ventas acumuladas de diciembre que se formalizaron en enero.
El sector de los turismos electrificados (BEV+PHEV) ha experimentado un crecimiento significativo del 28,9%, con 10.254 matriculaciones, lo que representa un 14,2% del mercado total. Esto supone un aumento de 2,6 puntos porcentuales en comparación con enero de 2024.
Las emisiones medias de CO2 de los vehículos vendidos en enero se han reducido hasta los 112,2 gramos por kilómetro recorrido, lo que representa una disminución del 3,5% respecto a los datos del mismo mes del año anterior.
En lo que respecta a los canales de venta, tanto el de particulares como el de empresas han registrado incrementos del 12,3% y 2,1%, respectivamente. Sin embargo, las ventas a empresas de alquiler han disminuido un 15,4%.
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han aumentado un 13,3% en enero, alcanzando las 12.613 unidades. Todos los canales han registrado un crecimiento positivo: las ventas a autónomos han aumentado un 40% con 2.498 unidades; las empresas alquiladoras han matriculado 1.106 unidades, lo que representa un incremento del 44,4%; y las ventas a empresas han crecido un 5%, con un total de 9.009 unidades.
El segmento de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses ha registrado un descenso del 3,7%, con 2.940 matriculaciones. Los vehículos industriales han caído un 7,6%, con 2.562 unidades, mientras que el mercado de autobuses, autocares y microbuses ha aumentado un 35,5%, sumando 378 unidades.
«El inicio del año ha sido positivo gracias al impulso de las compras de particulares y empresas. Sin embargo, el descenso en las ventas a alquiladores se debe a que estas compañías realizaron grandes adquisiciones en diciembre», afirmó Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC. Además, destacó que la reducción de los tipos de interés por parte del BCE favorece la financiación de nuevos vehículos, aunque la incertidumbre persiste debido a la derogación de la prórroga del plan MOVES III.
Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, ha indicado que «el crecimiento del mercado en enero era previsible, ya que muchas matriculaciones que deberían haberse realizado en diciembre se trasladaron a enero. También destaca el aumento en las matriculaciones de vehículos eléctricos, impulsado por la necesidad de cumplir con los objetivos de emisiones de la UE«. No obstante, ha advertido sobre un posible descenso en las ventas de eléctricos en los próximos meses debido al fin del MOVES III. Además, resaltó el crecimiento del mercado en la Comunidad Valenciana, atribuyéndolo a los planes de apoyo del Gobierno central y la Generalitat.
«Las matriculaciones han comenzado el año con cifras positivas, especialmente por la demanda de los particulares. No obstante, el crecimiento podría haber sido mayor si no se hubiera cancelado la prórroga del MOVES III», declaró Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM. Finalmente, insistió en la importancia de que la Administración implemente un nuevo plan de incentivos a la demanda para garantizar estabilidad en el mercado y avanzar en los objetivos de descarbonización fijados para 2025.
Las matriculaciones de vehículos electrificados crecen un 32%
Las matriculaciones de vehículos electrificados en España arrancaron este año con un incremento del 32%, alcanzando las 12.049 unidades, según datos de AEDIVE y GANVAM. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los vehículos 100% eléctricos, cuyas ventas subieron un 45,9%, hasta 6.611 unidades, destacando el aumento en autobuses y furgonetas.
En el segmento de turismos eléctricos, las matriculaciones crecieron un 48,7%, con 5.159 unidades registradas. El KIA EV3 lideró las ventas con 417 unidades, seguido del BYD Dolphin (394) y el Dacia Spring (374). En cuanto a los híbridos enchufables, el mercado creció un 18,1%, con 5.243 unidades, siendo el Toyota CH-R el modelo más vendido.
AEDIVE y GANVAM advierten que 2025 será un año clave y reclaman medidas urgentes del Gobierno para acelerar la electrificación del parque automovilístico. La cancelación de la prórroga del MOVES III ha ralentizado el crecimiento del sector, por lo que las asociaciones piden un nuevo plan de incentivos que facilite la transición hacia la movilidad eléctrica.
