SEAT & Cupra cerró el primer semestre de 2026 con un beneficio operativo de 122 millones de euros, lo que supone 84 millones más que en el mismo periodo del año pasado. La compañía atribuye esta evolución a la implantación de su Performance Program, la disciplina en costes y la exención de los aranceles adicionales de la UE sobre el Cupra Tavascan.
El consejero delegado de la compañía, Markus Haupt, destacó que la estrategia iniciada en 2025 está dando resultados y que el éxito de los modelos eléctricos está acelerando esta tendencia.
Récord para Cupra
Los ingresos alcanzaron los 7.700 millones de euros, un 1,3 % más que hace un año. Gran parte de este crecimiento llegó de la mano de Cupra, que firmó su mejor primer semestre con 170.100 vehículos entregados.
El gran protagonista fue el Cupra Raval, convertido en el lanzamiento más exitoso de la marca. Desde su llegada al mercado en abril ha duplicado las previsiones de pedidos y ha impulsado un incremento del 85 % en los pedidos de vehículos 100 % eléctricos durante el segundo trimestre. Por su parte, SEAT entregó 129.600 vehículos, con un crecimiento del 9,2 % del SEAT Ibiza.
Mirando a 2027
La compañía mantiene su hoja de ruta para reforzar Martorell como centro de producción de vehículos eléctricos y continuar la expansión internacional de Cupra. Entre sus objetivos figura la entrada en Oriente Medio durante el tercer trimestre de 2027 y elevar su cuota de mercado en Europa hasta el 3 %.
