Las averías electrónicas se encuentran entre las incidencias más temidas por los conductores, ya que suelen ser problemas no visibles a simple vista y requieren la intervención de un especialista para su detección y reparación. Según Norauto existen cinco fallos electrónicos comunes que provocan que los vehículos tengan que pasar por el taller.
- Fusibles y relés
Los fusibles son componentes clave en la protección eléctrica de un vehículo y, si se funden, deben ser reemplazados. Por otro lado, los relés permiten el control de circuitos electrónicos con señales de baja potencia, garantizando el aislamiento de una señal respecto a otra. Al igual que los fusibles, su sustitución es un procedimiento sencillo.
- Sensor FAP o de presión diferencial
Estos sensores informan sobre el nivel de saturación del filtro antipartículas. Si fallan en la transmisión de información, pueden provocar averías en el sistema de anticontaminación, lo que activará un testigo de advertencia en el cuadro de instrumentos o en la pantalla multifunción del vehículo.
- Bobina de encendido
En los motores de gasolina, la bobina de encendido se encarga de elevar la tensión necesaria para generar la chispa que permite la combustión. Junto con las bujías, constituye un elemento fundamental en el sistema de encendido.
- Válvula EGR o de recirculación de gases de escape
Este componente forma parte del sistema de reducción de emisiones y tiene la función de disminuir los óxidos de nitrógeno, gases contaminantes que afectan la calidad del aire.
- Sonda Lambda o sensor de oxígeno
Encargado de regular con precisión la relación aire/combustible en el proceso de combustión, su mal funcionamiento puede incrementar el consumo de combustible y la emisión de contaminantes. Además, el vehículo puede activar el modo de emergencia, limitando su potencia.
Generalmente, un testigo encendido en el cuadro de mandos alerta sobre la presencia de una avería electrónica, aunque esto no siempre ocurre. Por ello, los expertos recomiendan realizar diagnósticos electrónicos periódicos, especialmente si se detecta alguna anomalía en el funcionamiento del vehículo.
Gracias a estos diagnósticos, los profesionales pueden evaluar el estado electrónico del automóvil, anticipar posibles fallos graves y ofrecer soluciones de reparación efectivas.
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