Modelo a seguir

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Desde que levantara persianas, RIC Madrid no ha dejado de crecer y evolucionar como taller de reparación de carrocería y como una empresa que mira por el bienestar de sus trabajadores y de la sostenibilidad de nuestro maltrecho planeta.

En esta estimulante visita a la Rozas pudimos conocer a Dionisio Cerdán, máximo responsable del taller RIC Madrid, para repasar la evolución y características de su taller de carrocería y pintura. La importancia de la sostenibilidad se tornó un eje central para un empresario que además de tener visión, tiene la valentía y la habilidad para adoptar nuevas medidas. Cerdán compartió con nosotros detalles sobre los orígenes del taller, las decisiones clave que marcaron su camino y las iniciativas sostenibles que han implementado y le han llevado a consolidar su posición como uno de los absolutos referentes en el sector de la reparación de C&P.

Fase de aprendizaje

Una moderna sala de espera con sillas negras y paredes anaranjadas exhibe carteles de servicio de vehículos ecológicos, que sirven como modelo a seguir para las prácticas sustentables.

Dionisio Cerdán comenzó su carrera en el sector de la automoción en 1990 como aprendiz en un pequeño taller de barrio. Tras años de experiencia en diferentes talleres, incluyendo CESVIMAP, decidió abrir su propio negocio en 2004. “Hipotequé mi casa y vendí una propiedad para poder iniciar RIC Madrid”, comentó. Aunque al principio las instalaciones no eran las más adecuadas, poco a poco fueron ampliando su espacio y su capacidad. El negocio creció en tamaño y volumen de trabajo, y actualmente el taller cuenta con varias naves y una organización muy eficiente, con turnos de mañana y tarde para optimizar la producción.

El aprendizaje obtenido en CESVIMAP fue fundamental en la estructura organizativa del taller, según Cerdán, “Lo más importante que aprendí fue la organización, algo clave para el éxito de un taller con un volumen tan alto de trabajo”. Gracias a esa formación y a la visión estratégica, Cerdán ha llevado a RIC Madrid a ser un taller innovador y a mantenerse competitivo en el mercado. 

Sostenibilidad prioritaria

Uno de los temas más importantes que se abordaron en la entrevista fue la apuesta decidida por la sostenibilidad. Cerdán explicó que, desde hace varios años, han implementado diversas medidas para reducir el impacto ambiental de sus operaciones. La instalación de placas solares a principios de 2022 fue uno de los primeros pasos, “El 40% de nuestra energía proviene del autoconsumo, lo que ha permitido reducir notablemente los costes y la huella de carbono”. Además, han cambiado sus sistemas de secado de pintura de gas-oleo a gas natural, lo que contribuye a una mayor eficiencia energética.

El taller ha logrado una reducción de casi un 40% en su huella de carbono desde 2021, tras comprometerse a reducciones periódicas al inscribirse en el registro del MITECO. Su voluntad de ser más sostenibles coincidió con el objetivo de CESVIMAP y CENTRO ZARAGOZA de crear certificados en esa materia, siendo los primeros en obtenerlos. “Nuestra meta es seguir reduciendo nuestra huella de carbono, con el objetivo de alcanzar una reducción del 60% para 2030 y ser neutros en carbono en 2040”, añadió Cerdán.

En cuanto a la eficiencia en el uso de materiales, RIC Madrid ha implementado un sistema que optimiza el uso de pintura, logrando un ahorro del 14% en el consumo de color. “Al principio puede parecer complicado, pero con las herramientas adecuadas hemos visto cómo estos pequeños porcentajes de ahorro se van acumulando, y al final se reflejan en la cuenta de resultados”, reveló Cerdán. Vale la pena destacar que RIC Madrid ha podido contar con la experiencia de JS Advisory Services, una plataforma de talento senior y liderada por José Manuel Sáenz, para ayudar a las a las empresas a realizar su transformación sostenible.

Desafíos del taller

RIC Madrid no solo destaca por su compromiso con la sostenibilidad, sino también por su capacidad de adaptación y crecimiento continuo. Actualmente, el taller cuenta con una flota de 35 vehículos de sustitución y realiza unas 70 reparaciones por semana. En total, operan en un espacio aproximado de 1.400 m2, repartidos en varias naves que fueron adquiriendo con el tiempo.

Uno de los mayores desafíos que ha enfrentado el taller ha sido la contratación de personal cualificado. Cerdán explicó que, debido a la falta de profesionales formados en el mercado, han optado por formar a sus propios empleados desde cero, “Prefiero contratar gente joven y enseñarles desde abajo. Así podemos amoldarlos a nuestras necesidades y garantizar que se adapten a nuestra forma de trabajar”.

En cuanto a las instalaciones, aunque actualmente están en un espacio desestructurado, Cerdán comentó su anhelo de unificar todo en una sola nave, “Me gustaría tener un taller sin columnas, donde podamos desarrollar todas nuestras actividades en el mismo local. Ese es nuestro objetivo a medio-largo plazo”.

La sensación que nos queda tras nuestra visita es la de un taller en constante evolución, donde la sostenibilidad y la innovación son pilares fundamentales. Cerdán tiene muy claro que, gracias a un equipo muy comprometido con la empresa, ha conseguido llevar a su taller a ser un referente en el sector y  también posicionarse como un taller comprometido con el medio ambiente y el bienestar social. Es un excelente modelo a seguir para otros talleres de C&P (y cualquier tipo de empresa) en España.

Ficha

  • Nombre: RIC Madrid
  • Gerente: Dioniso Cerdán
  • Domicilio:  C/Viena, 3-B 28232, Las Rozas Madrid
  • Superficie: 1.400 m2 repartidos en varias naves
  • Nº de empleados:  35

Puedes ver la versión online de la visita en MRyT 441 pulsando este enlace.

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