La preocupación por la situación compleja que atraviesa la automoción con la espada de Damocles de la presión regulatoria y los nuevos desafíos de la digitalización, los vehículos autónomos y la nueva movilidad, en un contexto económico de incertidumbres, caídas en la demanda de VN e inflación, supone para el canal marquista un escenario de riesgos y oportunidades que implican reflexiones y cambios para afrontar las nuevas demandas tanto en ventas como en posventa.
Ello ha hecho que desde las asociaciones se estén planteando revitalizar puestas en común como la que ya se dio en 2011 cuando se creaba el Código de Buenas Prácticas Comerciales firmado por ANFAC, FACONAUTO y GANVAM.
En este planteamiento conjunto, en el que (según fuentes del sector) se pretende crear un Grupo de Trabajo tripartito con las entidades mencionadas, se tiene como objetivo buscar fórmulas de trabajo que resuelvan temáticas comunes como la fiscalidad, digitalización, normativa laboral y formación, ayudas al sector o nuevos modelos de movilidad, entre otros, para reforzar la competitividad del canal.
Aunque aún no hay fechas en firme para los primeros pasos, está claro que la preocupación es compartida, con lo que la propuesta tendría visos de poder llegar a cristalizar en breve.
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