En el contexto del próximo cambio de hora, en el que las horas de luz natural se reducen, se destaca la importancia de la iluminación de los vehículos para mantener la seguridad en las carreteras. La iniciativa ‘Elige calidad, elige confianza’ (ECEC), formada por fabricantes de componentes de automoción de primer equipo adheridos a Sernauto, subraya este elemento clave para la seguridad vial.
Al evaluar las diversas tecnologías de iluminación disponibles en el mercado, ECEC prevé que el LED ganará terreno progresivamente en detrimento de las tecnologías de halógeno y xenón. El LED se posiciona como una opción líder gracias a sus capacidades avanzadas y soluciones técnicas que mejoran la seguridad y comodidad al conducir, especialmente en faros con funciones adaptativas.
Este año marca un hito, ya que en España se cuentan con lámparas LED homologadas para vehículos y faros específicos. Estas lámparas ofrecen una temperatura de color blanco frío de 6.000 Kelvin, un brillo un 230% superior a los requisitos mínimos y una vida útil hasta cinco veces mayor en comparación con las lámparas halógenas. Además, consumen menos energía. No obstante, se advierte que se debe contar con una homologación adecuada para su uso en las vías públicas.
Cuál es la mejor apuesta para tener mayor seguridad, ¿LED, halógeno o xenón?
Cuando se trata de seguridad, la elección entre LED, halógeno y xenón es crucial. ECEC destaca que el LED ofrece una temperatura de color más blanca, mejorando el contraste y la visualización de la señalización vial. En comparación, el xenón suele tener una temperatura de color por debajo de los 5.000K, mientras que la temperatura óptima es de 5.600K. El LED se posiciona como la opción más segura en términos de visualización de señales de tráfico y vialidad.
La versatilidad del LED, con la capacidad de ajustar varias fuentes de luz según las condiciones de la carretera y las preferencias del conductor, mejora el confort y la visibilidad.
En términos de durabilidad y consumo, el LED supera al xenón y al halógeno, con una vida útil más larga y un menor consumo de energía. Además, reduce las emisiones contaminantes al consumir menos combustible.
La estética del vehículo también se beneficia del LED, ya que ofrece a los fabricantes mayor libertad de diseño en los faros delanteros.
Iluminación e ITV
Es importante tener en cuenta que los fallos en la iluminación siguen siendo la principal causa de rechazo en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). La iniciativa ECEC recomienda que los vehículos sin luces diurnas enciendan sus luces de cruce durante el día para mejorar la visibilidad.
En definitiva, la iluminación desempeña un papel crucial en la seguridad vial, y el LED se presenta como la tecnología más avanzada y segura en este ámbito. Para obtener la mejor solución de iluminación, se aconseja consultar a un profesional del taller.
ECEC, en septiembre, nos alertaba sobre el Vapour Lock, un fenómeno que puede ocurrir cuando el líquido de frenos alcanza el punto de ebullición y que conlleva la pérdida de eficacia en el frenado.
