En un contexto como el actual, donde la disponibilidad inmediata y la relación calidad-precio son una prioridad, el vehículo de ocasión se ha convertido en la primera opción de compra para ocho de cada diez conductores, según datos del estudio ‘Tendencia de compra de un vehículo 2023’ de coches.net para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), hechos públicos con motivo del Salón VO, que se celebró recientemente en IFEMA Madrid.
La patronal confirmaba que por cada vehículo nuevo se venden 1,9 usados en España.
Este estudio -que refleja la opinión de más de 3.000 compradores y potenciales compradores- evidencia cómo en un momento de incertidumbre económica, en el que el presupuesto para adquirir un vehículo se ha reducido un 10% en el último año, hasta situarse en 19.755 euros, la adquisición de un vehículo de ocasión en el canal profesional se alza como alternativa garantizada, certificada y fiable. Tanto es así que cuatro de cada cinco compradores se muestran muy satisfechos con este mercado.
Palanca para democratizar la movilidad eficiente
Por otro lado, el estudio muestra cómo el mercado de ocasión puede además convertirse en una palanca para impulsar el rejuvenecimiento del parque, cuando su antigüedad media se sitúa en 14 años, complicando el cumplimiento de los objetivos de descarbonización. Informa sobre que el 71% de los potenciales compradores de un vehículo de segunda mano renovaría su vehículo de existir un plan de incentivos que apoyara el usado de menos de cinco años.
Teniendo en cuenta que más de una tercera parte de los conductores reconoce no disponer siquiera de etiqueta medioambiental, Ganvam opina que la puesta en marcha de medidas para dinamizar la demanda de VO tendría también un impacto positivo en la renovación del parque, ya que se contribuiría a retirar de la circulación los coches más antiguos y contaminantes, ayudando a su vez a que también las familias con menor renta disponible tengan acceso a vehículos eficientes.
Crecimiento de este mercado
De hecho, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión subieron un 3,7% en mayo, registrando un total de 167.379 unidades, según las patronales del sector Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes). De esta forma, durante el mes pasado por cada vehículo nuevo se vendieron 1,5 usados. En lo que va de año, el mercado de usados acumula un total de 775.865 operaciones, lo que supone un 3,3% más.
La mejora en los ritmos de producción de vehículos nuevos está permitiendo a empresas de rent a car y renting renovar sus flotas e inyectar, por tanto, sus modelos usados a la oferta del mercado de ocasión. Esta recuperación de la oferta de usados procedentes de flotas explica la caída de las importaciones, que retrocedieron un 15,7% durante el pasado mes, así como el aumento de las ventas de modelos de entre 1 y 3 años, que ascendieron más de un 16% en mayo, siendo los modelos de entre cinco y ocho años los que acumulan las mejores cifras de crecimiento, habiendo incrementado un 17,3%.
Cuatro de cada diez usados vendidos en mayo tenía más de 15 años
A pesar de la recuperación de la oferta de vehículo usados jóvenes, los datos de las patronales del sector llaman la atención sobre el peso que los modelos de más de 15 años tuvieron el mes pasado sobre las ventas. En este sentido, el 41% de las transacciones que se realizaron en mayo tuvieron como protagonista un coche de esta antigüedad, lo que supone un 9,5% más que en mayo del año pasado.
Respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel -que representaron el 56% de las operaciones hasta mayo- mantienen la tendencia a la baja de meses anteriores y se contraen un 1,4% en lo que va de año. Los de gasolina, en contraste, aumentaron un 6,2% hasta mayo, con un total de 286.814 unidades vendidas.
Los eléctricos de ocasión continúan a la baja
Por su parte, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano se mantuvieron a la baja, con un descenso del 13,6% hasta mayo, con un total de 4.397 unidades vendidas, lo que supone el 0,6% del mercado total.
En su caso, las ventas de híbridos enchufables/gasolina de ocasión subieron en lo que va de año un 16,6%, hasta alcanzar las 5.890 unidades. Por el contrario, los diesel/eléctricos enchufables de segunda mano se desplomaron un 60,7% hasta mayo, con 334 unidades vendidas.
Ganvam ya opinó en su día sobre el MOVES III, sobre su ampliación de las ayudas al seminuevo, aunque consideró insuficiente situar la antigüedad máxima de los vehículos en 12 meses.
