La dirección de Seat Recambios ha planteado una modificación en el sistema de distribución de recambios que se realiza actualmente en España, hasta ahora realizada desde Martorell. Los planes de la multinacional alemana consisten en contar con el centro logístico de piezas ya existente en Madrid -gestionado por la empresa PKW- para recibir los envíos de recambios de «piezas comunes» para todas las marcas del consorcio (Audi, Volkswagen, Seat, y Škoda) desde el ‘hub’ europeo del grupo en la ciudad alemana de Kassel (Alemania) en lugar de recibirlos desde el centro de Barcelona
Este movimiento supondría según los cálculos de la compañía un ahorro anual de 13 millones de euros y, de llevarse a cabo, afectaría al empleo en Seat Recambios ya que unos 60 empleados serían trasladados a la fábrica de montaje de vehículos. En estos momentos, está abierta una mesa de negociación en la planta de Martorell con los sindicatos (UGT y CCOO han mostrado su rechazo a estos planes) que han exigido a la firma que paralice la reorganización logística y que dé garantías de estabilidad a los trabajadores afectados.
El Grupo VW, aparte de Seat Recambios, tiene cuatro almacenes logísticos repartidos por España, que no son de su propiedad sino que los gestionan empresas subcontratadas, y a excepción del de Madrid, seguirían recibiendo los envíos desde Cataluña por una cuestión de volúmenes: al no ser tan elevados no sería rentable adoptar el mismo mecanismo que en el caso de la capital. Martorell continuará distribuyendo el resto de componentes,
Aparte de la carga de trabajo de esos tres centros logísticos, las instalaciones de Martorell seguirían encargándose de la zona meditarránea y los mercados de exportación.
Seat ha puesto en marcha este año un plan de reducción de costes que prevé un ahorro de 100 millones de euros en cada ejercicio hasta el 2017. Las principales medidas se centran el capítulo de gastos generales, de viajes y desplazamientos y de patrocinio de eventos. Con estas medidas, pretende salvaguardar las inversiones de 3.300 millones planificadas hasta el 2019.
