La gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU) vuelve a situarse en el centro del debate. CETRAA y CONEPA han solicitado la intervención del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ante los retrasos que, según ambas organizaciones, se están produciendo en la recogida de estos residuos en numerosos talleres de reparación de vehículos.
Las dos entidades aseguran que en distintas provincias las retiradas se están efectuando con demoras que alcanzan una media de dos meses desde que se solicita el servicio. Una situación que, según recuerdan, contrasta con el plazo máximo de 15 días naturales contemplado en el Código Voluntario de Buenas Prácticas suscrito por las partes implicadas en la gestión de los neumáticos al final de su vida útil.
Desde las organizaciones representativas de los talleres advierten de que estos retrasos están teniendo consecuencias directas sobre la actividad diaria de los negocios. La acumulación de neumáticos usados ocupa espacio destinado al trabajo productivo, dificulta la operativa habitual y aumenta los riesgos asociados al almacenamiento prolongado de este tipo de residuos, especialmente en instalaciones ubicadas en zonas urbanas con limitaciones de espacio.
CETRAA y CONEPA sostienen que los talleres están cumpliendo con las obligaciones que les corresponden, tanto en la correcta gestión y almacenamiento de los neumáticos como en el pago de las tarifas asociadas a su tratamiento y en la tramitación de la información requerida para su retirada. Sin embargo, consideran que los sistemas colectivos encargados de la gestión de estos residuos no están respondiendo con la misma diligencia.
Las asociaciones recuerdan que el Real Decreto 712/2025 atribuye a los productores de neumáticos la responsabilidad de garantizar la correcta recogida y gestión de los neumáticos al final de su vida útil, una función que se canaliza a través de sistemas colectivos de responsabilidad ampliada del productor como SIGNUS y TNU.
Además del impacto operativo, las organizaciones alertan de las implicaciones legales y administrativas que pueden derivarse de la permanencia prolongada de los residuos en las instalaciones. Según señalan, los talleres continúan siendo los poseedores de los neumáticos durante periodos superiores a los previstos, lo que puede dar lugar a inspecciones, requerimientos o posibles sanciones, pese a haber cumplido con sus obligaciones.
Por todo ello, CETRAA y CONEPA han solicitado al Ministerio que ejerza sus funciones de control y seguimiento para garantizar que las recogidas se realicen dentro de los plazos establecidos. Asimismo, han pedido mantener una reunión con la Subdirección General de Residuos para trasladar la situación actual y explorar posibles soluciones que permitan restablecer el correcto funcionamiento del sistema.
El Ministerio responde, SIGNUS contacta
Por su parte, el Ministerio informa de que, una vez analizada la documentación aportada por CETRAA y CONEPA, ha procedido a trasladar los hechos comunicados a las comunidades autónomas, como autoridades competentes en materia de vigilancia, inspección y control del cumplimiento de las obligaciones derivadas de la Responsabilidad Ampliada del Productor para la gestión de los neumáticos fuera de uso.
Asimismo, el Ministerio ha instado a las administraciones autonómicas a realizar el seguimiento oportuno y a adoptar, en su caso, las actuaciones que consideren procedentes.
La respuesta ministerial supone un importante paso adelante en el análisis de una situación que afecta a numerosos talleres de reparación, que vienen denunciando retrasos significativos en la retirada de neumáticos fuera de uso y las dificultades operativas, ambientales y de seguridad que ello genera en sus instalaciones.
Además, el Ministerio ha comunicado su intención de promover una reunión con las distintas partes implicadas, incluyendo a las organizaciones representativas del sector, los sistemas colectivos de responsabilidad ampliada del productor y las administraciones competentes, con el objetivo de analizar la situación y favorecer la búsqueda de soluciones.
CETRAA y CONEPA valoran positivamente esta respuesta, que evidencia la preocupación de la Administración por los problemas trasladados por el sector y abre una vía de diálogo institucional para abordar mejoras en el funcionamiento del sistema de recogida de neumáticos fuera de uso.
Ambas organizaciones participarán activamente en los trabajos que puedan desarrollarse a partir de esta iniciativa, trasladando la realidad que viven los talleres y defendiendo la necesidad de garantizar el cumplimiento efectivo de las obligaciones de recogida en los plazos establecidos.
Paralelamente, SIGNUS se ha puesto en contacto con CETRAA y CONEPA y ambas organizaciones han mantenido una reunión de trabajo con la entidad en el día de hoy. Ante la problemática trasladada por los talleres, SIGNUS ha manifestado su voluntad de poner en marcha soluciones que contribuyan a mejorar el funcionamiento del sistema de recogida. Del mismo modo, las tres organizaciones han acordado establecer una línea de colaboración estable para identificar incidencias, analizar posibles mejoras y evitar que situaciones como las denunciadas vuelvan a producirse en el futuro.
CETRAA y CONEPA continuarán realizando un seguimiento de este asunto hasta que se restablezca el normal funcionamiento del sistema y los talleres dejen de soportar las consecuencias derivadas de retrasos que no les son imputables.
