El mercado automovilístico de turismos y todoterrenos registró un descenso del 4,7% en marzo, alcanzando las 94.840 unidades matriculadas. Este retroceso, se atribuye en parte al efecto estacional de Semana Santa, que el año pasado tuvo lugar en abril. A pesar de esta disminución, el acumulado del año hasta marzo muestra un crecimiento del 3,1% en comparación con el año anterior, totalizando 244.879 unidades matriculadas, aunque aún se sitúa un 22,7% por debajo de los niveles pre-pandémicos de 2019.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en marzo se redujeron un 1,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, situándose en 117,7 gramos por kilómetro. En el acumulado del año, la media fue de 116,9 gramos por kilómetro, un 1,87% menos que el año anterior.
El canal de particulares y empresas experimentó una disminución del 3,9% y del 27,3%, respectivamente, mientras que las ventas de rent-a-car aumentaron un 29,7% con 31.900 unidades vendidas. En el segmento de vehículos comerciales ligeros, se registró un aumento del 3,3% en marzo, con un total de 13.876 unidades matriculadas.
Además, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses aumentaron un 0,3% en marzo, totalizando 3.034 unidades. Sin embargo, las ventas de éstos se redujeron un 14,1%, llegando a 389 unidades.
Félix García, de ANFAC, señaló que la Semana Santa afectó negativamente a las ventas, especialmente en el canal de empresas, y expresó preocupación por el bajo porcentaje de ventas de vehículos electrificados.
Raúl Morales, de FACONAUTO, destacó que el mercado se encuentra prácticamente estancado y que la participación de vehículos electrificados en las matriculaciones sigue siendo baja.
Tania Puche, de Ganvam, resaltó la necesidad de recuperar los volúmenes de ventas para frenar el envejecimiento del parque automotor y acelerar la descarbonización.
Según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), las matriculaciones de vehículos electrificados, incluyendo turismos, dos ruedas, comerciales e industriales, descendieron un 10% en marzo, alcanzando las 11.247 unidades. En el acumulado del trimestre, muestran una caída del 1,1%, totalizando 30.944 unidades.
En contraste, los vehículos híbridos enchufables aumentaron un 6,2% durante el primer trimestre, llegando a las 15.864 unidades. Hasta marzo, el 10,4% de las matriculaciones de turismos correspondieron a modelos electrificados, ya sean puros o híbridos enchufables.
