Las previsiones de GANVAM sobre el vehículo de ocasión hablan de un 2024 donde las cifras de ventas de turismos superarán los dos millones de unidades, alcanzando los niveles pre pandemia, con un crecimiento en España sobre el entorno del 7% en 2024 (sólo por detrás de Alemania que, con un volumen tres veces superior al español, crecerá un 10%); esta cifra está por encima de la media europea, que aumentará alrededor de un 6%.
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión hasta julio acumulan un total de 1.198.904, lo que supone una subida del 9,1% en lo que va de año. De esta forma, se han vendido 1,9 usados por cada vehículo nuevo en lo que llevamos de ejercicio. En julio, crecieron un 18%, hasta situarse en las 178.590 unidades, un 17% más que en el mismo mes del año anterior y un 18% más de las unidades vendidas en el mes de junio. De ellos, los más solicitados fueron vehículos impulsados por motores diésel (105.139 unidades), que copan el 53% de las ventas del mercado. Le siguen los de gasolina (74.375 unidades), con un 37% de cuota de mercado y después los híbridos (17.574 unidades vendidas), que representan el 9% del total del mercado.
En cuanto a los vehículos eléctricos y sostenibles, si bien su oferta sigue creciendo y en la actualidad ya representan el 13,6% del total de la oferta disponible en el mercado y creció un 63,9% con respecto a la existente el pasado año, en julio apenas se vendieron 17.574 unidades de vehículos híbridos (9% del mercado) y 1.573 unidades de vehículos eléctricos puros, apenas el 1% del mercado.
Respecto al precio medio de los vehículos de ocasión, éste sigue en aumento, situándose en 20.348 euros. Durante julio, los valores medios se incrementaron un 2,7%, una tendencia que se encadena en los últimos 12 meses, en las que cada mes ha representado un incremento anual en los precios por encima del 3% respecto al mismo periodo del año anterior. Hace apenas una década los valores estaban sobre la mitad.
Los vehículos más nuevos han visto incrementado su valor, si bien incluso los modelos más veteranos, los que superan los 10 años de edad desde su primera matriculación, también han crecido en julio. El incremento en su caso ha sido de un considerable 3,1%, y un precio medio de 9.103 euros.
Los modelos más vendidos durante este pasado mes fueron, según datos proporcionados por Ideauto, el Volkswagen Golf (6.655 unidades vendidas con 15,3 años de media de antigüedad), Renault Megane 6.150 unidades vendidas con 15,3 años de media), Seat Ibiza (5.708 unidades vendidas con 14,8 años de media), Seat León (4.908 unidades vendidas con 13,1 años de media y completa este Top 5 del mercado en julio el Ford Focus (4.829 unidades vendidas con 14,7 años de media).
Os dejamos un ranking de lo más buscado.
