El mercado de la posventa para vehículos industriales en España ha cerrado el último ciclo anual con un balance positivo, aunque marcado por un crecimiento moderado en la actividad operativa. Según el informe anual del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, entre marzo de 2025 y febrero de 2026, la facturación de los talleres de camión y autobús alcanzó los 2.335 millones de euros. Esta cifra supone un incremento del 3,2% respecto al periodo anterior, donde las ventas se situaron cerca de los 2.263 millones.
El análisis detallado de los últimos doce meses revela que el aumento de los ingresos no se debe tanto a un gran volumen de trabajo, sino a una actualización en las tarifas.
- Órdenes de reparación: El número de entradas al taller apenas repuntó un 1%.
- Evolución de precios: El coste de los servicios experimentó un alza del 2,2%, siendo el principal motor del crecimiento de la facturación global.
Si ponemos el foco en el arranque del presente año, los datos de enero y febrero muestran una tendencia a la estabilización en la carga de trabajo, con un ligero avance del 0,6% en las reparaciones. Sin embargo, el crecimiento financiero en este periodo es más sólido:
- La facturación en el bimestre subió un 3,8%.
- Los precios en el taller aumentaron un 3,2% comparado con los mismos meses de 2025.
Este informe se basa en la monitorización de 268 talleres especializados en vehículo industrial en España, una muestra representativa extraída de una base de datos que aglutina a casi 8.000 centros.
