Ford Trucks anuncia el lanzamiento de su última innovación: la transmisión automática Ecotorq de 16 velocidades. Creada internamente con diseño y producción propios, está destinada a equipar todos los modelos Legacy, incluyendo rígidos y tractoras. Próximamente, la gama F-MAX también se beneficiará de esta mejora en el último trimestre del año.
Concebida y confeccionada por los consumados equipos de desarrollo de Ford, esta transmisión eleva la eficiencia de su predecesora al estar especialmente diseñada para trabajar en armonía con el motor Ecotorq de nueva generación, el cual hizo su debut en los vehículos Ford Trucks a principios de este año. En julio, el emocionante cambio Ecotorq será lanzado en combinación con los motores de 13 litros de la línea Legacy, adaptándose a tractoras y rígidos de carretera. Por su parte, los entusiastas del F-MAX tendrán que esperar hasta el último trimestre para experimentar esta conjunción excepcional.
La sinergia sobresaliente entre el motor y la transmisión Ecotorq ha propiciado notables mejoras en la suavidad de los cambios de velocidad, resultando en una reducción de los tiempos de ejecución y, por consiguiente, optimizando la experiencia general de conducción suave. En este sentido, la nueva transmisión ha logrado acortar los tiempos necesarios para completar el cambio en un rango significativo, entre un 10 % y un 40 % menos que el sistema actual, dependiendo de la velocidad del vehículo y la posición del pedal del acelerador. Además, la transmisión de 16 velocidades proporciona beneficios notables en situaciones como el arranque con carga, el desempeño en pendientes y la capacidad de ascenso. Por añadidura, la marcha adicional contribuye al ahorro de combustible al optimizar los rangos de revoluciones. Esta transmisión también ofrece la ventaja de contar con 4 velocidades de marcha atrás en la línea de tractoras con suspensión neumática, lo que mejora la maniobrabilidad cuando el remolque no está conectado.
El cambio Ecotorq presenta además la innovadora función Creep, la cual entra en acción cuando el conductor, tras encender el motor, retira el pie del freno, permitiendo que el vehículo se ponga en movimiento sin necesidad de acelerar. Este atributo ofrece una ventaja en términos de maniobrabilidad y arranque, permitiendo velocidades de hasta 5 km/h sin pisar el pedal del acelerador, incluso con carga total y arranques en pendiente. Además, la introducción de esta transmisión trae consigo un cambio en el sistema retardador, ahora de la marca Voith, con el objetivo de lograr una interacción más fluida y armoniosa.
Ignacio Alguacil, director de ingeniería en Ford Trucks España, resalta este hito al afirmar: «La transmisión Ecotorq ha sido meticulosamente diseñada, desarrollada y producida por nuestros hábiles ingenieros de Ford, con un enfoque especial en maximizar el rendimiento del motor Ecotorq que impulsa nuestros vehículos. Esta combinación ofrece un equilibrio incomparable entre suavidad de manejo, comodidad, rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. Estamos seguros de que nuestros clientes disfrutarán de esta sinergia perfecta desde el primer kilómetro.»
La transmisión Ecotorq ha superado rigurosas pruebas que han abarcado millones de kilómetros, tanto en bancos de pruebas como en situaciones de conducción real.
