Inmerso en la actual ampliación de instalaciones con las que poder mejorar los servicios del taller, José Zamora Franco nos atiende a pie del cañón. Este taller de segunda generación inició su andadura hace más de 54 años en el centro de Vilassar de la mano del padre de José. Desarrollaron su actividad en este pueblo en el que las limitaciones de espacio y regulatorias propiciaron el traslado a un polígono industrial en abril de 2010. Con la llegada a las instalaciones que pudimos visitar, ubicadas en la cercana localidad de Cabrera de Mar, y con José al frente del negocio en solitario, Tallers Zamora sumó a su oferta de servicios la mecánica como parte intregral del taller.
Taller integral
La gran especialidad que ha permitido desarrollar el negocio a lo largo de su longeva historia es la reparación y el repintado de carrocería. Tanto es así que Tallers Zamora está, a fecha de redacción del artículo, acabando de rematar los últimos detalles de una nueva nave. Esta se centrará única y exclusivamente en las reparaciones de carrocería más complejas mientras que en la nave inicial se realizarán las reparaciones de carrocería rápidas y las de mecánica. “Dado que estamos en un polígono industrial, creo que es importante que un taller de C&P como el nuestro tenga una parte de mecánica. Con el tiempo se ha evolucionado a una mecánica de todo tipo pese a que se siguen externalizando algunos procesos de reparación más complejos en talleres cercanos que cuentan con nuestra confianza. De igual modo, estos confían en nosotros para realizar las de carrocería.” nos explica Zamora acerca del desarrollo del negocio que, además, crea sinergias entre ambas divisiones. En este sentido, el empresario revela que la parte de mecánica puede llegar a suponer cerca de un tercio de la facturación total.
Trabajando el sector
Como suele ser habitual en esta tipología de talleres, una gran mayoría de las reparaciones realizadas provienen de aseguradoras. Sin embargo y debido a la longeva trayectoria de más de 54 años en la zona, el taller catalán cuenta con una buena cartera de clientes fidelizados que acuden de forma independiente. Eso sí, tal como revela el gerente, este tipo de cliente va menguando con el paso del tiempo para después añadir que es mucho más complicado fidelizar los clientes jóvenes. Tallers Zamora colabora con un amplio número de aseguradoras y trabaja con casi todas las principales del sector. Al respecto, el gerente reflexiona sobre los márgenes cada vez más ajustados y el trabajo añadido que implican las teleperitaciones, una tarea que, aunque consume tiempo, prefiere gestionar directamente para controlar los plazos de las reparaciones.
Equipo ganador
En las instalaciones, que abarcan cerca de 900 m² entre las dos naves, trabajan actualmente ocho profesionales. “Gestionar al personal es uno de los mayores retos, ya que cuesta encontrar mano de obra cualificada, y quienes la tienen suelen tener altas exigencias económicas”, comenta Zamora. Sin embargo, resalta con orgullo haber reunido un equipo sólido compuesto por chapistas, pintores, mecánicos y personal administrativo. A pesar de ello, reconoce que siempre hay margen de mejora, “Tenemos un buen equipo, pero sé que podemos seguir elevando nuestros estándares, empezando por mí”.
Retos de hoy
“Por lo que puedo ver y como está la situación en el país, la electrificación va a ir mucho más lenta de lo que parecía” afirma Zamora sobre el horizonte que vislumbra para después añadir, “en cualquier caso, nosotros vamos haciendo las todas formaciones pertinentes. Creo que una de las claves para el éxito en el futuro es a través de las formaciones como, por ejemplo, aprender a sacarle todo el provecho a las cualidades de los productos de pintura que utilizamos”. Como reflexión final, José destaca como a diferencia de no hace tantos años, los márgenes por cada reparación se han estrechado una barbaridad y alcanzar una buena rentabilidad es cada vez más complicado en el sector. En este aspecto, el gerente sentencia, “Hay que trabajar mucho más y necesitas más personal. Antes éramos solo un taller de C&P y ahora somos un taller de servicios: chapa y pintura, mecánica, acompañar al cliente, limpieza, pasar la ITV, peritación, gestión con las aseguradoras…. Cada vez hay que dar un poquito más para destacar”.
Podréis leer la entrevista completa en nuestra Revista Digital MRyT442, páginas 88-89.
