La edición 2025 de AD Mekànic, la feria pensada para dar a conocer las últimas novedades del sector, en un entorno diseñado para fomentar el intercambio profesional, que organiza AD Bosch Recanvis, socio de AD Parts (ADI), tenía un plus importante: la inauguración del Almacén 70 (denominado así como homenaje al año de inicio de actividades de la compañía de distribución). De hecho, la feria cambiaba de ubicación, en la explanada del nuevo almacén logístico, donde se albergaban los stands de proveedores de recambios, maquinaria, diagnosis, carrocería, vehículo industrial, junto a la oferta en servicios de AD Parts, como las redes de taller, propuestas formativas, etc.
Tras la primera jornada de la feria, los distintos invitados acompañaban a Josep Bosch Sayols, presidente de AD Bosch, AD Parts, AD Parts Intergroup y presidente honorario de ADI, y al director general de AD Bosch Recanvis, Josep Bosch Merino, hacia el corazón del impresionante edificio logístico, el Almacén 70, donde se celebraba el acto de inauguración.
Acudía la directiva de AD Parts, Juan Carlos Martín y Joan Reixach, los principales responsables de los proveedores de la compañía, los máximos directivos de PHE/ADI (Stéphane Antiglio, presidente, y Jeremy de Brabant, director general), Julien Bonnel, director general de AD Parts Intergroup y director de sinergias y compras de PHE, los directores de las compañías socias de AD Parts participadas por PHE y AD Parts Intergroup (AD Freco, Regenauto, Basconia, AD Marina y AD Levante), Francesc Poch, CEO de Grup Eina, además de la prensa especializada, entre otros invitados.
Una inversión logística de alto nivel
Las novísimas instalaciones están situadas en lo que se ha convertido en un verdadero complejo logístico de la empresa, un total de 36.000m2 (tres naves) siendo el nuevo Almacén 70 un centro inteligente de 12.000m2 con 17 muelles de carga, y que cuenta con uno de las tecnologías más novedosas, el sistema AutoStore, con 32 robots, 8 puertos reversibles y 40.000 cubetas (con distinta disposición en su interior), además de impresionantes espacios de almacenamiento con altura automática y 13 carretillas para albergar 6.500 palets, que le da una capacidad logística de 800 líneas/hora.
“Este es uno de los pasos más importantes de la compañía”, decía Josep Bosch Merino tras agradecer a los invitados su presencia en la feria y el evento, relatando la trayectoria del socio de AD Parts a lo largo del tiempo (1970 inicio de actividades, 1977 adquisición de Lubridal, una marca centenaria, 1990 primera nave en Fornells, 2002, segunda nave, 2019, integración en PHE). “No es sólo una ampliación, sino una apuesta que nos da un impulso estratégico, en la que se une el legado de los orígenes con la tecnología logística de última generación que nos proyecta al mañana. AD Bosch Recanvis es ahora un socio con 35 puntos en Girona y Barcelona, 680 empleados (250 repartidores) y tecnologías propias de ERP y SGA; este paso, que ha supuesto una idea planificada hace varios años, siendo materializada desde hace dos, supone seguir en la evolución desde un modelo tradicional a un referente logístico, con unas ventajas competitivas destacadas” explicaba el director general de AD Bosch Recanvis.
También anunció que, en una segunda fase, esta nueva nave albergará todo el producto destinado a vehículo industrial, actualmente en una nave externa al complejo, además de remodelar el Call Center y reorganizar las oficinas. “Pensamos que nos hará más competitivos, eficientes y eficaces para satisfacer mejor a los clientes en un sector donde, más que nunca, cada minuto cuenta.” Y destacó los valores de AD Bosch (honradez, seriedad y humildad), agradeciendo a PHE la confianza en el proyecto “que nos permite invertir y hacer crecer el negocio hasta un 50%, con posibilidades de ampliación.”
Aviso a navegantes
La intervención de Josep Bosch Sayols se iniciaba con el agradecimiento a los presentes a una feria que se realiza desde 2005, destacando su alto valor “quizá no aporte ventas extraordinarias, pero sí es relevante: se le muestra al taller la capacidad de cada compañía y los productos más novedosos, donde los equipos de los proveedores interactúan directamente con el profesional reparador, pudiéndose localizar nuevas oportunidades, cambiar las preferencias de compra hacia sus marcas, o aclarar dudas. Además, hay ‘numerus clausus’: son 121 plazas, y tenemos 400 solicitudes; no todos pueden estar presentes.”
Tras agradecer la presencia de los invitados internacionales, su labor al equipo de la compañía, y la tarea de la prensa, pasó a lanzar un mensaje a los proveedores: “a aquellos fabricantes que entran en contacto con los constructores para canalizar sus productos en la posventa, debo advertirles que están jugando con fuego. Y se van a quemar”.
Tras esta contundente afirmación, explicaba “en AD Parts (6.800 profesionales y 680 puntos de venta en España y Portugal) no podemos tolerar los precios imposibles que estas alianzas traen al mercado, porque el valor añadido que disfrutan actualmente las piezas que sirven para reparar los vehículos en el canal independiente, que antes hasta las llamaban ‘piratas’, ha sido la distribución independiente la que se lo ha dado. Hay mucho en juego, y vamos a defender nuestro papel y mantenernos competitivos hasta las últimas consecuencias, porque nuestro cliente es el taller, y somos quienes le hemos apoyado: hemos ofrecido formación presencial a más de 9000 mecánicos al año….También a distancia a unos 5000 y estos mismos cursos a 450 escuelas de formación profesional, Call-center de ayuda a la reparación, con 70 profesionales de alto nivel formativo y experiencia, complementado con 1,800 mil, averías resueltas,con acceso directo desde nuestro programa AD 360. En total en Eina Digital 170 personas, no productivas en la venta pero sí necesarias para que el taller siga reparando. Un equipo de 6.800 profesionales para dar servicio desde los 650 puntos de venta repartidos por toda la península. Servicio de entrega a domicilio en toda Iberia en menos de 45 m. de media. Paquete informático propio de última generación, para el taller, cumpliendo con las nuevas exigencias fiscales,…con experiencia de más de 30 años y más de 50 informáticos de soporte. 260 millones de € de estoc, una venta de 1.300 mill. y más de 110 mill. de piezas entregadas a domicilio en el año 2024. Nuestra venta creemos que supera en todos los casos más de un tercio del consumo en el taller independiente de la península.”
Y advertía “de no cambiar la situación que hoy tenemos, dejaremos de compraros buena parte del consumo para pasarlo a otros proveedores que nos ofrezcan el beneficio necesario y sin interferencias y con un comportamiento racional a cambio de nuestra compra preferente. Sabemos que no se pueden poner puertas al campo, que la competencia existe y somos respetuosos con toda ella…somos clientes y proveedores a la vez de los concesionarios, pero a nuestros partners les exigimos coherencia y tutela para el correcto funcionamiento del mercado…de lo contrario nos van a perder.”
Terminó diciendo: “Este es el mensaje que deberéis pasar a vuestras direcciones generales, pues presumo que el problema no está generado ni inducido por vosotros y que tampoco la mayoría de los que estáis aquí tenéis la solución, pero no por ello debéis cerrar los ojos, sabed que defendiendo lo nuestro estáis defendiendo también vuestros empleos.”
Una inversión que suena bien
El último en intervenir fue Jeremy de Brabant, y lo hizo en un estupendo castellano “AD Bosch empezó a hablar de esta inversión hace dos años; nos asombró, pero tenían un plan basado en ampliar el servicio al cliente y aumentar la rentabilidad, lo que nos sonaba muy bien. Viendo la progresión de la compañía, que en seis años ha duplicado sus ventas, algo que hay que agradecer a los equipos, clientes y proveedores, quizá en dos años más se pueda volver a duplicar la venta…somos distribuidores y necesitamos del apoyo de los proveedores; no queremos cambiar nada, sino vender más.”
Seguidamente, subieron al escenario los anteriores intervinientes y se brindó con cava la inauguración, tras lo que se ofrecía un cóctel-cena amenizado con música en directo
AD Mekanic 2025, una selección de imágenes
