El segundo de los coloquios versaba sobre la división Recambios y Flotas y, para ello, se contaba con su Miguel Ángel Álvaro (responsable de esta división y de redes externas de Serca), Luis Miguel López (director comercial de Reynasa) y Juan Antonio Huertas (gerente de Repuestos Hubri). Dos tamaños de socio diversos, por lo que la primera de las cuestiones se orientaba a si éste es un servicio para grandes distribuidores o también es importante para los de tamaño más pequeño. Para Álvaro, la idea del proyecto es dirigirlo a todos los distribuidores sin importar su tamaño, y que haya una parte de la facturación la que llegue desde ese segmento. En opinión de López Terrés, “desde el principio supimos que era interesante porque hay muchos más vehículos que antes en esas plataformas y de forma independiente como Reynasa es difícil acceder a esos acuerdos”. Para Huertas “Es importante porque es un nicho de mercado del que no podemos estar fuera. Igual a día de hoy en una ciudad muy pequeña parece que no tiene sentido, pero la tendencia está cambiando y cada vez hay más coches y hay que apoyarlo para no quedarse fuera en unos años en el futuro«.
Acuerdos y su estado
Acerca del estado en el que están los acuerdos alcanzados con los Grandes Clientes respecto al año pasado (avances, nuevos acuerdos), Álvaro daba a conocer dos grandes líneas de trabajo “Empezamos con un gran cliente, con inicios complejos, pero tenemos la satisfacción de un incremento de volumen; también hemos crecido en el número de redes para dar un servicio más global. Queremos buscar escenarios sostenibles en el tiempo y generar volumen a en flotas más locales.”
El perfil de taller para trabajar este apartado
Para Álvaro, como estrategia, los talleres se dividen en tres tipos: Neumáticos y mecánica rápida; Mecánica avanzada y mecánica rápida; y Chapa y pintura. “Queremos desde el centro (mecánica pura) expandirnos a neumáticos y chapa. Hoy los talleres tienen un gran volumen de trabajo porque el parque es antiguo. No seleccionamos tanto por lo que tiene el taller ,sino en lo que tienen en su cabeza y corazón, porque les ayudamos en gestión, aunque haya algún mínimo necesario.” En opinión del director comercial de Reynasa, “Saben que es el futuro; algunos se implican más y otros menos (porque una de las cuestiones clave es que el gran volumen supone un determinado nivel de precio y servicio) pero les conocemos y nos enfocamos a los que ya sabemos que les va a interesar, porque los más pequeños tienen un fondo de comercio que atender que ahora está muy activo; a los de más de 3 empleados, que tienen más tiempos muertos, les viene bien.”
