TAB Batteries extiende su gama de baterías AMG Stop&GO con una novedad en caja L1, desarrollada para responder a las mayores exigencias energéticas de los vehículos actuales.
La incorporación de sistemas Start&Stop, frenada regenerativa y un número creciente de equipos eléctricos y electrónicos ha incrementado las necesidades de potencia, capacidad de recuperación de energía y resistencia a los ciclos de carga y descarga. En este contexto, la nueva TAB AGM Stop&Go en caja L1 está diseñada para aplicaciones que requieren un funcionamiento intensivo y una elevada aceptación de carga.
Entre sus principales características técnicas, ofrece una vida útil en ciclos hasta tres veces superior a la de una batería convencional y más de un 30 % de potencia de arranque adicional. Del mismo modo, presenta una rápida recuperación de energía y una elevada aceptación de carga, aspectos especialmente relevantes en vehículos equipados con sistemas de frenada regenerativa.
Además, también se puede utilizarse como batería auxiliar a bordo para vehículos eléctricos, un uso cada vez más habitual en las arquitecturas eléctricas actuales.
La tecnología AMG, empleada en este nuevo lanzamiento, permite además mejorar la resistencia frente a vibraciones y corrosión, evita la estratificación del ácido y no requiere mantenimiento. La construcción incorpora igualmente medidas adicionales de seguridad y protección frente a posibles impactos.
Desde TAB Batteries confían en que la nueva referencia en formato L1 tenga una buena acogida en el mercado ibérico, especialmente por el aumento de vehículos con sistemas que requieren una alta demanda energética. Además, la compañía considera que su formato compacto y sus prestaciones pueden hacerla especialmente adecuada para cubrir aplicaciones en las que hasta ahora existía una oferta más limitada dentro de esta tecnología.
