Con la investidura de Pedro Sánchez, España se encuentra ante una coyuntura decisiva en su desarrollo económico. Sectores fundamentales como la industria, la movilidad y la seguridad vial presentan desafíos cruciales y plantean al nuevo gobierno medidas estratégicas para afrontarlos.
Desafíos en la reindustrialización
A pesar de su contribución del 15,3% al PIB, la industria española enfrenta desafíos como costes energéticos elevados y una regulación compleja. La Alianza por la Competitividad de la Industria Española, constituida por ANFAC (automoción), AOP (refino), ASPAPEL (papel), FEIQUE (química y farmacia), FIAB (alimentación y bebidas), OFICEMEN (cemento), PRIMIGEA (materias primas minerales), SERNAUTO (componentes de automoción) y UNESID (siderurgia) propone un nuevo modelo de gobernanza industrial para garantizar la autonomía estratégica de nuestro país, un crecimiento sólido y sostenible de la economía y la generación de empleo de calidad. La propuesta de crear la Comisión Delegada del Gobierno para la Política Industrial busca coordinar esfuerzos ministeriales, mientras que la creación de una Agencia Estatal se postula como clave para incentivar inversiones, agilizar proyectos y fomentar la innovación.
Movilidad sostenible y renovación del parque automotor
GANVAM, representando al sector de la automoción, solicita al nuevo gobierno una política de descarbonización que garantice el rejuvenecimiento del parque. Propuestas como hacer más rentable el achatarramiento de vehículos antiguos y respaldar tecnologías de última generación son esenciales para el crecimiento económico y la transición hacia una movilidad más sostenible. La creación de la Secretaría de Estado de Automoción y la recuperación de la Mesa de Automoción son medidas cruciales para evitar desequilibrios y promover el crecimiento integral del sector.
El Círculo Neutral in Motion (NIM) —AEDIVE, AER, ANESDOR, ANFAC, ASCABUS, FACONAUTO, FENEVAL, GANVAM y SERNAUTO—, tras la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno, ha solicitado al nuevo Ejecutivo planes y políticas efectivas, acordes al contexto de nuestro país, con el objetivo de que el próximo ejercicio 2024 sea un año en el que “se den pasos significativos para abordar con garantías la movilidad del mañana”.
En este sentido, las principales asociaciones de automoción y vehículos de España subrayan la necesidad de construir un modelo de movilidad de país que escuche la voz y necesidades del conjunto de la industria y de toda la cadena de valor, así como la de los propios usuarios. Una hoja de ruta marcada, principalmente, por la neutralidad tecnológica, el rejuvenecimiento del parque móvil español, y la descarbonización y electrificación del mismo.
Así, el sector de automoción, uno de los principales activos de la economía nacional —representa el 10 % del PIB en España y genera empleo a aproximadamente el 9% de la población activa—, “podrá continuar dando los pasos necesarios en la transición hacia una movilidad sostenible y cero emisiones, cumpliendo con los exigentes objetivos marcados a nivel europeo”. Subrayan el compromiso de la industria por, entre otros, la reducción de las emisiones netas, pero destacan la necesidad de una colaboración público-privada, en la que, de la mano, administraciones públicas y agentes privados, construyan políticas y acciones hacia es movilidad libre de emisiones. En este sentido, el ciudadano debe jugar un papel más que protagonista, siendo esencial promover una gestión responsable de los bienes y soluciones que tiene a su disposición.
FACONAUTO, por su parte, propone la creación de un Grupo para la Coordinación y el Impulso del Vehículo Eléctrico dependiente de la Presidencia del Gobierno con carácter técnico para generar propuestas realistas que puedan ser llevadas al nivel ejecutivo y legislativo.
Seguridad vial y reducción del incumplimiento en la ITV
AECA-ITV resalta la importancia de la inspección técnica en la seguridad vial y propone medidas para reducir el elevado ratio de incumplimiento. Desde la obligatoriedad de tener la ITV vigente al contratar seguros hasta el uso de tecnologías como cámaras de Zonas de Bajas Emisiones, se busca mejorar la seguridad en las carreteras. Además, se destaca la importancia de comunicar a la sociedad el valor real de la ITV como herramienta para salvar vidas y proteger el medio ambiente.
Estas propuestas representan un llamado urgente a la acción para el gobierno de Sánchez. La implementación efectiva de estas medidas no solo fortalecerá la economía española sino que también preparará al país para los desafíos futuros, generando empleo de calidad y situándolo a la vanguardia de la sostenibilidad y la innovación en Europa.
