NAPA Racing Weekend se presentó ayer espectacularmente en las instalaciones de Motor & Sport Institute (MSI) en Alcorcón, Madrid, contando con la presencia de los responsables de Alliance Automotive Group Iberia (AAG Iberia-GPC: Lausan y Solima), Nacho Pernas, director general Clemente Lobato, director comercial, además de la responsable de marketing, Olatz Pardo, o de François Balland, responsable de Lausan en Madrid, entre otros, y contando con el Presidente de la RFEDA, Manuel Avinyó y el coordinador de las carreras, Javier Sanz.
El Racing Weekend, organizado por la Real Federación Española de Automovilismo desde el año 2019, es un evento automovilístico en circuitos de referencia a nivel nacional, que fue creado para revitalizar las modalidades de circuitos y crear un vínculo de vital importancia con las marcas de automóviles y sus redes de concesionarios.
Vinculación a los deportes del motor
NAPA tiene una importantísima presencia en competición en Estados Unidos (NASCAR, Indi CAR, HotRod, y en general todas las competiciones automovilísticas americanas), y este 2023 GPC ha acordado una extensión de contrato de varios años para seguir patrocinando al estadounidense Chase Elliott en la NASCAR Cup Series de EE. UU, algo que se hizó público durante la NAPA EXPO 2022 celebrada en Julio en el Venetian Convention and Expo Center de Las Vegas. Está totalmente identificada con las competiciones más importantes y dinámicas en todo el mundo y, además, cuenta con vehículos en competición en Europa donde la marca patrocina a dos escuderías, con Stéphane Kox y Tom Boonen en Benelux, y Dan Cammish y Ash Shutton como pilotos en UK.
Para dar a conocer la marca en nuestro país de una forma coherente a cómo se hace en su país natal y el resto de Europa, se acordó con la RFEDA patrocinar el evento, que toma su nombre, y que ondeará en diversos lugares de los emblemáticos circuitos, además de quedar rotulado en el ‘safety car’, y se eligió el centro MSI, (que pudimos visitar guiados por uno de los estudiantes de automoción de la Universidad privada Francisco de Vitoria que alberga el edificio, Pablo Lozano).
Las instalaciones cuentan con diversos espacios de taller para los equipos de competición Teo Martin Motorsport, equipos de ingeniería a disposición de los estudiantes o las escuderías y un magnífico museo de clásicos.
La NAPA Racing Week contará con cinco carreras en cinco fines de semana diferentes distribuidas durante todo el año 2023, tal como indicaba su coordinador: se celebrarán en los circuitos de Motorland Aragón (mayo), circuito de Navarra (junio), circuito Jerez-Ángel Nieto (septiembre), circuito Ricardo Tormo en Valencia (octubre) y el circuito de Barcelona-Catalunya (noviembre). Para entrar en situación, se pudieron ver vibrantes vídeos de competición de los distintos eventos en los que NAPA está presente.
“Para AAG Iberia es un placer poder contar con un partner tan importante como es la RFEDA. Con la introducción de NAPA en el mercado español en diciembre del año pasado teníamos claro que debíamos ser coherentes con los orígenes de la marca y apostar por la integración de NAPA en el mundo del automovilismo, y no dudamos un momento en contar con la RFEDA como colaborador en este gran proyecto” afirmaba Pernas
“La inclusión de la marca NAPA en el mundo de la competición española es una oportunidad perfecta para demostrar de lo que nuestra marca es capaz en el mundo del automóvil, no solo en el del recambio. Este acuerdo no solo ayudará a la inclusión de la marca NAPA en el mercado español, sino que también contribuirá a su posicionamiento en el mundo del automóvil frente a otras marcas” indicaba Pardo.
Como detalle simpático, Lobato entregó dos bodies para bebés estampados con la MARCA.
GPC, en crecimiento
Durante la presentación, los responsables de AAG Iberia ofrecieron algunos datos de NAPA y GPC. La marca, tal como relataba Lobato “nació en 1925 (que como anécdota, fue el año de nacimiento de Paul Newman) de la mano de la asociación nacional de recambistas (de cuyo acrónimo en inglés tomó el nombre)«. Uno de los socios Carlyle Fraser, fundó Genuine Parts Company-GPC y fue adquiriendo las compañías hasta crear una sola empresa y una marca (la mayor marca privada del mundo en la actualidad) que en 2012 se expande a Australia y en 2017 adquiere Alliance Automotive en Europa para introducir NAPA en ese mercado. En abril de 2022 AAG adquirió la compañía española Lausan y la portuguesa Soulima con la intención de introducir la marca en el mercado peninsular de la misma forma. Hoy, GPC, con sede en Atlanta (Estados Unidos), es la compañía más importante del mundo en el recambio del automóvil, presente en 17 países de varios continentes, una facturación anual de más de 22 mil millones de dólares, y un 75% de su volumen en Estados Unidos (16.700 millones de euros de facturación), un 15% en Europa con 3.100 millones de euros (y expandiéndose, con proyectos en cartera, tal como nos comentaba posteriormente Pernas,), y un 10% en Asia-Pacífico (2.200 millones de euros). Disponen de más de 10.500 localizaciones, 800 almacenes y 9.500 tiendas, con 200 centros de distribución.
AAG, sigue aumentando
También se nos mostraban datos del Grupo Alliance, explicando su presencia en Europa (9 países: Francia, Alemania, España, Portugal, Irlanda, gran Bretaña, Bélgica, Países Bajos y Polonia), con 2.400 almacenes de los cuales 745 son en propiedad, 7.200 talleres en redes. Pudimos ver uno de los almacenes franceses que actualmente están finalizando, que será el más grande del grupo y con una automatización por robots inteligentes que estará 24/24 operativo. Lausan y Soulima, en este Grupo, algo que fue presentado oficialmente en Madrid, llegaron en 2022 a 130 millones de Europa de facturación, con más de 20.000 clientes, 46 almacenes y más de 400 talleres en red y recientemente se reincorporaron a Groupauto Unión Ibérica (participada por AAG).
El sector está orientado hacia cambios imparables como la concentración de distribuidores, la inclusión de los fabricantes en la posventa, el coche autónomo o la digitalización de canales, NAPA llega pisando fuerte, y quieren que se sepa.
