Los ingresos de los talleres en Girona se reducirán previsiblemente un 12,9% en 2014, hasta situarse en los 113,9 millones de euros, debido a la aceleración del envejecimiento de su parque automovilístico, donde el 50,2% se los vehículos tiene más de diez años, según los datos del informe «Visión 3D de la posventa catalana», presentados ayer por la consultora experta en valoración de siniestros Audatex en la Jornada «Ser buen mecánico no es suficiente, hay que ser empresario«, organizada por la Asociación de Empresarios de Comercio y Reparación de Vehículos de la provincia de Girona (Corve).
El estudio -realizado a partir del análisis de más de 4,2 millones de valoraciones de siniestros- atribuye esta caída de los ingresos al impacto de los vehículos denominados ‘mileuristas’ -aquellos con más de diez años- ya que, al contrario de lo que se piensa, son los que menos acuden al taller y los que están detrás de gran parte de la pérdida de trabajo e ingresos de la posventa.
Cuadro 1. Los ingresos de los talleres en las provincias catalanas y en España
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Provincia |
2013 |
2014* |
Evolución 2014/13* |
|
Barcelona |
1.165,4 |
1.113,2 |
-4,5% |
|
Girona |
130,8 |
113,9 |
-12,9% |
|
Lleida |
113,5 |
104,6 |
-7,8% |
|
Tarragona |
135,8 |
122,2 |
-10,0% |
|
Cataluña |
1.545,6 |
1.453,9 |
-5,9% |
|
España |
10.110,1 |
9.455,9 |
-6,5% |
Fuente: Audatex España. Datos en millones de euros / * Previsión
El comportamiento de los negocios reparadores en Girona muestra un mayor descenso que el previsto para el conjunto de Cataluña, donde se estima un descenso de su cifra de negocio del 5,9% para este ejercicio, hasta los 1.453,9 millones de euros. También caerá más que en el conjunto del sector posventa en España (-6,5%).
Girona es la provincia catalana en la que se prevé un mayor descenso de los ingresos de los talleres, seguida de Tarragona (-10%), Lleida (-7,8%) y Barcelona (-4,5%). En una análisis geográfico se aprecia que la caída de los ingresos está condicionada por la edad del parque, hasta el punto de considerar la «variable edad» como el elemento de mayor impacto en las cuentas de resultados de los talleres.
Otro de los aspectos en los que influye la edad de los vehículos es en la lealtad a los concesionarios, ya que cuanto más joven es el vehículo, mayor es la lealtad al concesionario y Girona (38,4%) supera ligeramente la media catalana y española, donde el 38% de las reparaciones se realiza en talleres oficiales.
