El mercado de turismos y todoterrenos de ocasión mantuvo su evolución positiva en agosto, con 155.532 unidades vendidas, un 6,1% más que en el mismo mes del año anterior, según los datos de GANVAM, que agrupa a distribuidores oficiales e independientes, y Faconauto, que representa a los concesionarios. La relación entre vehículos nuevos y usados se situó así en 1,5 operaciones de segunda mano por cada matriculación de un vehículo nuevo.
Crecen las ventas de vehículos entre 0 y 5 años
El comportamiento del mercado estuvo especialmente marcado por los vehículos de menor antigüedad. Las ventas de modelos con hasta 5 años aumentaron un 13,5% en agosto y ya representan el 26,3% de todas las operaciones, es decir, más de una de cada cuatro. En cambio, aunque los vehículos más antiguos mantuvieron tasas de crecimiento positivas, su evolución fue más moderada. Los modelos de más de 15 años sumaron 64.382 unidades, un 5,1% más, mientras que los de más de 10 años alcanzaron las 25.146 operaciones, con un incremento del 5,2%. En el acumulado del año, el crecimiento de los vehículos de mayor antigüedad se ha ralentizado hasta el 3%.
Pese al mayor dinamismo de los usados más jóvenes, los vehículos con más de 15 años continúan concentrando la mayor parte del mercado y representan más del 40% de las ventas. Esta elevada presencia de modelos antiguos pone de relieve uno de los principales retos que afronta el mercado español de ocasión: mejorar la calidad y la edad del parque de vehículos. La antigüedad media del usado vendido en España permanece en 11 años y asciende hasta los 15 años en las operaciones entre particulares, que representan más de seis de cada diez transacciones.
Renovación del parque y plan Auto+
En este contexto, las asociaciones sectoriales consideran necesario impulsar un plan nacional de renovación del parque que permita avanzar en los objetivos establecidos por la Ley de Movilidad Sostenible. Esta demanda cobra especial relevancia ante el diseño del plan Auto+, cuyas ayudas a la adquisición de vehículos electrificados no contemplan el achatarramiento como condición para acceder al incentivo.
La evolución por tipo de propulsión muestra, además, un creciente interés por los modelos electrificados en el mercado de segunda mano. El aumento de su oferta, especialmente entre los vehículos de menor antigüedad, está contribuyendo al buen comportamiento de este segmento. En agosto, las ventas de turismos eléctricos puros usados crecieron un 32,6%, hasta alcanzar las 2.565 unidades, mientras que en los ocho primeros meses del año acumularon 24.374 operaciones, un 40,6% más. Los híbridos enchufables de ocasión experimentaron incluso un avance mayor, del 52,5% en agosto, con 4.976 unidades, y acumulan 41.741 ventas hasta agosto, un 48% más. En conjunto, los vehículos con algún tipo de sistema de propulsión enchufable ya representan cerca del 5% de las ventas de turismos de segunda mano.
El diésel retrocede
El diésel continúa siendo la tecnología predominante en el mercado de ocasión, con el 48% de las operaciones. Sin embargo, su evolución muestra una tendencia descendente: aunque sus ventas permanecieron estables en agosto, acumulan una caída del 3% en los ocho primeros meses del año. La gasolina, por su parte, registró un crecimiento del 3,5% en agosto, con 55.683 unidades, y alcanza las 515.559 operaciones en el acumulado del ejercicio, un 0,2% más que en el mismo periodo del año anterior.
Acumulado enero-agosto
Hasta agosto, el mercado español de turismos y todoterrenos de ocasión acumuló 1.452.851 unidades vendidas, un 2,8% más que en los ocho primeros meses del año anterior. El crecimiento está encontrando uno de sus principales apoyos en las importaciones y en la renovación de las flotas de las empresas de alquiler. Las operaciones de importación aumentaron un 27,4% hasta agosto, mientras que las ventas de vehículos usados procedentes de empresas de rent a car crecieron un 15,5%. La mayor aportación de estas dos fuentes de suministro también está favoreciendo la presencia de vehículos más jóvenes dentro de la oferta disponible en el mercado de ocasión.
