Los Estados miembros de la Unión Europea han rechazado los estándares de emisiones propuestos en la norma Euro 7, una decisión que ha generado controversia en la industria de la automoción.
En una reciente reunión del Consejo Europeo, los Estados miembros expresaron su apoyo a condiciones de prueba y valores límite para vehículos que en gran medida se alinean con los estándares existentes en Euro 6/VI, en lugar de aceptar las revisiones más rigurosas propuestas por la Comisión Europea. Esta medida ha suscitado preocupaciones sobre su impacto en la calidad del aire y la sostenibilidad en la Unión Europea.
El sector de la automoción en Europa se ha dividido en su respuesta. Benjamin Krieger, Secretario General de CLEPA, la asociación que representa a la industria de suministros del sector en Europa, respalda el avance de Euro 7 con condiciones de prueba y límites realistas. Krieger argumenta que la tecnología necesaria para cumplir con los estándares propuestos está disponible y es económicamente viable.
Por otro lado, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) celebran la decisión del Consejo Europeo de retrasar la aplicación de la norma Euro 7 de 2025 a 2027. Consideran que la propuesta inicial de la Comisión Europea era «totalmente desproporcionada» y generaba altos costos para la industria y los clientes.
El Parlamento Europeo tomará una decisión final sobre la posición de la norma Euro 7 el 12 de octubre, lo que marcará el inicio de las negociaciones en la fase de trílogo entre ambas instituciones. La industria de la automoción y los legisladores europeos continuarán debatiendo sobre los estándares de emisiones vehiculares y su impacto en la calidad del aire y la competitividad de la industria en los próximos meses.
Recordemos que hay ocho países en contra de la Euro 7. Estos enviaron, en mayo, un documento conjunto afirmando que algunas partes de esta ley, como los límites a las emisiones de los tubos de escape, deberían eliminarse del todo.
