La nueva investigación de Switcher, plataforma comparadora online, revela los costos actualizados de cargar un vehículo eléctrico (EV) en Europa. A finales de 2022, los costos de carga promedio de la UE aumentaron un 21 % en comparación con la primera mitad del año.
El coste medio de recarga de vehículos eléctricos en España aumentó un 10 % hasta los 20,64 €, frente a los 18,63 € de la primera mitad del año, aunque las ventas de vehículos eléctricos, siguen aumentando.
Los 10 países más caros para cargar un coche eléctrico en Europa
Los países más caros para cargar vehículos eléctricos tienden a tener una mayor cuota de mercado de vehículos eléctricos en ventas de automóviles nuevos y más vehículos eléctricos e híbridos en circulación, con la excepción de Chipre y Chequia.
- Dinamarca
Coste medio a cobrar:36,17 €
Coste medio 100km:10,53 €
2. Bélgica
Coste medio a cobrar:27,66 €
Coste medio 100km:8,05 €
3. Chequia
Coste medio a cobrar:23,68 €
Coste medio 100km:6,90 €
4. Italia
Coste medio a cobrar:22,43 €
Coste medio 100km:6,53 €
5. Rumania
Coste medio a cobrar:21,01 €
Coste medio 100km:6,12 €
6. Alemania
Coste medio a cobrar:20,68 €
Coste medio 100km:6,02 €
7. España
Coste medio a cobrar:20,64 €
Coste medio 100km:6,01 €
8. Chipre
Coste medio a cobrar:20,09 €
Coste medio 100km:5,85€
9. Irlanda
Coste medio a cobrar: 16,63€
Coste medio 100km: 4,87€
10. Letonia
Coste medio a cobrar:18,43 €
Coste medio 100km:5,37€
Los 10 países más baratos para cargar un coche eléctrico en Europa
Los lugares más baratos en Europa para operar un vehículo eléctrico se encuentran principalmente en el centro y sureste de Europa, donde la propiedad de vehículos eléctricos es menos popular. Estos países tienden a tener ventas más bajas y una participación de mercado de vehículos eléctricos más pequeña debido a los costos prohibitivos de muchos eléctricos e híbridos.
- Kosovo
Coste medio a cobrar:3,92€
Coste medio 100km:1,14 €
2. Georgia
Coste medio a cobrar:5,21 €
Coste medio 100km:1,52 €
3. Serbia
Coste medio a cobrar:5,35 €
Coste medio 100km:1,56 €
4. Bosnia y Herzegovina
Coste medio a cobrar:5,50 €
Coste medio 100km:1,60 €
5. Albania
Coste medio a cobrar: €6.01
Coste medio 100km:1,75 €
6. Montenegro
Coste medio a cobrar:6,05 €
Coste medio 100km:1,76 €
7. Macedonia del Norte
Coste medio a cobrar:6,35 €
Coste medio 100km:1,85 €
8. Hungría
Coste medio a cobrar:6,68 €
Coste medio 100km: 1,94€
9. Bulgaria
Coste medio a cobrar:7,07 €
Coste medio 100km:2,06 €
10. Malta
Coste medio a cobrar:7,87 €
Coste medio 100km:2,29 €
Eoin Clarke, director comercial de la plataforma de origen irlandés, comentaba “Aunque la última investigación de Switcher.ie encontró que el costo de cargar un automóvil eléctrico se ha disparado en la mayoría de los países de la UE, los vehículos eléctricos aún no son tan costosos de operar como los vehículos de gasolina o diésel. A medida que más consumidores evitan los altos precios del combustible en medio de una inflación en espiral, el mercado de vehículos eléctricos continúa en auge. El costo promedio de la carga en la UE está aumentando, pero los precios aún fluctúan enormemente según el país y dependen de cosas como el uso de energías renovables en la combinación energética del país y la cantidad de gravámenes y subsidios disponibles. A medida que más conductores apuestan por la electrificación algunos gobiernos de la UE están eliminando gradualmente iniciativas como subvenciones de compra o beneficios fiscales. Sin embargo, hay que asegurarse de buscar la mejor oferta, aprovechando todos los incentivos, incluso planteando cambiar de proveedor de energía. Algunos proveedores ofrecen tarifas pensadas para los conductores de coches eléctricos con descuentos por cargar el coche en las horas del día en que la energía es más barata”.
