Eclipse solar: atención a la visibilidad en carretera y el alumbrado de los vehículos

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El eclipse total de Sol que tendrá lugar el próximo 12 de agosto provocará una disminución excepcional de la luminosidad ambiental durante el atardecer, coincidiendo además con un período de alta movilidad en las carreteras españolas. Ante esta situación, TÜV SÜD, compañía líder en inspección, ensayos y certificación, recuerda a los conductores la importancia de utilizar correctamente el alumbrado del vehículo y comprobar su correcto funcionamiento.

El fenómeno astronómico será visible como eclipse total en una amplia franja que atravesará España de oeste a este, mientras que en el resto del territorio se observará de forma parcial. La fase de mayor oscuridad se producirá alrededor de las 20:30 horas, variando el horario y la intensidad según la ubicación geográfica.

Normativa de tráfico y visibilidad

De acuerdo con el Reglamento General de Circulación, el alumbrado debe utilizarse obligatoriamente cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad. Aunque la normativa no menciona de manera expresa los eclipses solares, una reducción drástica de la iluminación que dificulte la percepción de la vía o la detección del turismo hace totalmente aconsejable encender las luces de cruce.

José Antonio Lucas, director técnico de ITV en TÜV SÜD, explica que “durante un eclipse puede producirse un cambio rápido y poco habitual de las condiciones lumínicas. Ante cualquier disminución de la visibilidad, las luces de cruce ayudan al conductor a reconocer mejor el entorno y, especialmente, permiten que su vehículo sea detectado con mayor facilidad por peatones y por otros conductores”.

Las luces de cruce: clave para ver y ser visto en carretera

El sistema de alumbrado de cruce es un pilar fundamental de la seguridad activa del automóvil, cumpliendo una doble función: iluminar la carretera sin deslumbrar al resto de usuarios y potenciar la visibilidad del propio vehículo.

Este correcto funcionamiento es indispensable no solo de noche, sino también ante situaciones imprevistas de pérdida de visibilidad, como tormentas, niebla, humo, pasos por túneles o eventos excepcionales como un eclipse solar. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) y TÜV SÜD recuerdan que los vehículos deben mantener perfectamente operativos todos los dispositivos de señalización luminosa.

Recomendaciones clave antes de circular durante el eclipse del 12 de agosto

Ante la coincidencia del eclipse con los desplazamientos masivos de verano, TÜV SÜD aconseja seguir estas pautas de seguridad vial:

  • Comprobación integral: Verificar el estado de las luces de posición, cruce, carretera, freno e intermitentes.
  • Mantenimiento de faros: Asegurarse de que las ópticas estén limpias, sin roturas, condensación o desgaste superficial que reduzca el haz de luz.
  • Reglaje correcto: Comprobar la regulación de los faros para evitar una iluminación deficiente o el deslumbramiento de otros conductores.
  • Uso preventivo: Encender las luces de cruce en cuanto la luminosidad disminuya y dificulte la visibilidad.
  • Conducción prudente: Adaptar la velocidad y ampliar la distancia de seguridad.
  • Prohibido distracciones: Evitar mirar al sol o al eclipse durante la conducción, así como realizar paradas o estacionamientos en arcenes y zonas no habilitadas.
  • Planificación: Consultar el estado del tráfico antes de iniciar el viaje y atender siempre a las indicaciones de los agentes de tráfico.

La alta afluencia de desplazamientos hacia las zonas de mejor visibilidad ha motivado que la DGT active medidas especiales de regulación en varias comunidades autónomas, en una fecha clave marcada por la temporada estival.

El eclipse constituye un buen recordatorio de que los sistemas de alumbrado deben encontrarse siempre en perfecto estado. No se trata únicamente de superar la inspección técnica, sino de disponer de un elemento fundamental para responder con seguridad ante cualquier cambio repentino de las condiciones de circulación”, concluye el director técnico de ITV en TÜV SÜD.

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