El mantenimiento de un coche abarca muchos elementos más allá del cambio de aceite y filtros. Existen muchas otras piezas que sufren desgaste a lo largo de la vida útil del coche, por lo que un correcto mantenimiento suele prevenir averías costosas. Desde Endado.com destacan las principales diferencias en el mantenimiento de un motor diésel y una gasolina.
Mantenimiento del motor
La revisión del motor es básica en cualquier vehículo y se realiza de forma periódica cada cierto ciclo de kilómetros. Existen similitudes entre los cambios que se realizan en ambos motores (aceite y filtro son los más frecuentes), pero las principales diferencias se centran en el cambio constante del Filtro de Combustible en el caso de los diésel, mientras que en los motores de gasolina este filtro es secundario.
En el caso de los diésel, la sustitución de este elemento es muy importante dado que los sistemas de inyección directa a alta presión así como las bombas de inyección son elementos de altísima precisión mecánica, y por tanto generan un coste muy elevado de reparación o sustitución. Para procurar una mayor longevidad y correcto funcionamiento de estos elementos es necesario verificar en cada cambio de filtro que no llegan impurezas que puedan dañar el sistema. Asimismo, se debe verificar en cada revisión el estado de las bujías de incandescencia o calentadores, ya que son los encargados de precalentar el combustible, procurando un correcto arranque del motor.
Por otra parte, los motores de gasolina requieren una comprobación periódica del espesor entre los electrodos de las bujías, para asegurar un correcto salto de chispa, que deriva en un correcto funcionamiento del motor. Es necesario comprobar que no presenten incrustaciones de residuos de aceite o carbonillas, ya que eso puede tener como consecuencia la sustitución del juego entero.
