Grup Eina AD nació como empresa de formación en 2004, a partir del esfuerzo de dos profesionales provenientes del canal marquista: Francesc Poch y Antonio Pérez Cazorla.
Actualmente, es una potente compañía de formación, que trabaja para AD Internacional y desde 2010 (dado el éxito del Programa Millennium, que dio paso a la creación de Eure!Cat) está participada desde 2017 por AutoDistribution-PHE y AD Parts; cuenta con 140 profesionales en su equipo, cuatro centros (Figueres, Badalona, Lisboa -un centro que va a crecer- y Drogenboss -Bélgica-) con 3.380m2 totales de instalaciones para dar asistencia al taller no sólo de España y Portugal, sino de distintos países europeos (Francia, Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Italia, Rumanía, Hungría, Eslovenia, Gran Bretaña, Irlanda), además de Marruecos, Argelia y Centro América (Costa Rica, Panamá y Ecuador).
Para conocerles mejor, la directiva de AD Parts Josep Bosch, presidente, Juan Carlos Martín, director general, y Joan Reixach, adjunto a presidencia, y Grup Eina AD, un equipo liderado por Poch, coordinaron una doble visita: primero a la sede del grupo distribuidor español, donde dieron a conocer su realidad y mostraron sus instalaciones de producción y, posteriormente, a la sede de Eina en una jornada en la que daban a conocer al completo la labor que se realiza en la empresa de formación.
AD Parts, peso específico
En la sede de AD Parts en Riudellots de la Selva, la plana mayor del grupo explicaba su relevante papel en la posventa española y europea. Bosch decía “Sin petulancia, nuestro lema ‘Conduciendo la Distribución del Recambio y el soporte al taller’ es el reflejo de un grupo que ha marcado la manera de hacer en el sector, distinta del resto de Europa, siendo pioneros en formas de hacer, marcando el camino; otros han iniciado caminos similares, sin establecer comparaciones ni para bien ni para mal; sin grandes corporaciones estamos por encima de la media en otras zonas.”
Y es que AD Parts (fundada en 1989) tiene actualmente 41 profesionales en el equipo, 27 socios y 558 puntos de venta, facturando 878 millones de euros, rondando los 6000 empleados (en la totalidad de los socios), 3200 vehículos de soporte, 5400 líneas telefónicas 8 millones de piezas en stock. El presidente del grupo explicaba que su objetivo es llegar a los 1000 millones de euros de facturación en 2022.
Explicó la importancia de ser planta envasadora de lubricantes y productos químicos (con I+D+i propio investigando en productos novedosos para el mercado llegando antes que otras petroleras), de los que han vendido más de 11 millones de lubricantes siendo una marca Premium, no una mera marca privada.
Hablaron de labor por los socios: Se hacen acuerdos con proveedores, se desarrollan softwares (con un equipo de 15 informáticos), Creando la Plataforma 360 (datos técnicos, apoyo a reparación, prescripción recambios, catálogo de compra, averías resueltas enlazado con el programa informático gestión de taller, esquemas, visitar status con proveedor—23.500 usuarios activos, 21 min. sesión media, 5,8 MIO pag. visitadas-). Hablaron de su Programa Millennium (que nacía en 2002 y en el que participan 18.000 talleres), de sus Marcas propias de producto (AD, Élite y Export Car- marca para clientes fuera del mercado reparación: gasolineras, supermercados-) y redes de talleres, los primeros en España (1990), 1.236 talleres (119 talleres- Expert Service Car, 217-Elite, 118- Premium, 496- Auto-Taller). “Están apareciendo nuevos talleres, lástima que la FP esté anticuada; aunque se les ayude desde AD, las Administraciones debería apoyar”, decía Bosch. Establecen acuerdos con proveedores homologados (+250), de acuerdo con el grupo y para beneficio de sus socios. En equipos de taller son líderes, acuerdos con Texa, Facom, etc. y una gama que viene de Asia con marca propia para ayudar a los que no llegan a marcas Premium.
Realizan acuerdos con redes gracias a la capilaridad prestos a dar servicio en cualquier punto muy rápido. Se dispone de logística.
Tras su asistencia al Motortec Madrid de este año, en el que quisieron apoyar al sector y mostrarle confianza, siguen adelante trabajando para el futuro.
En el interior de Grup Eina AD
El traslado a Figueres, a la flamante sede de Eina, suponía encontrarnos con una gran compañía, en línea con AD: pretende ponerle las cosas fáciles al taller, para que éste afronte los retos tecnológicos con éxito, sus operaciones sean más fáciles y rentables, incrementando su eficiencia y productividad, consolidando su futuro en el sector y, de esta forma, lograr una gran fidelización por la compra de recambios.
Y ello lo consiguen a través de sus soluciones, Eina Training, Campus Eina, Eina Digital Tools, Eina Contact, Eina VTS, Live Channel.
Se encargan de distintas facetas de formación dentro del Programa Millennium que incorpora servicios como:
- AD Service- Su equipo de 60 asesores atienden 200.000 consultas diarias (98% de ellas satisfechas) con dos sistemas de entrada: ticketing y diagnosis avanzada); con 15.000 suscriptores.
- AD Averías- Las consultas quedan registradas en una base de datos (con 1,3 millones de casos resueltos) que se incrementa para solucionar posteriores dudas. Manejan información de100 marcas (turismo y truck), 2.200 modelos y 15.200 versiones.
- AD Formación- Formación presencial teórica (30%) y práctica (70%) basada en el diagnóstico y la reparación de averías generadas en los vehículos de formación que dispone de un equipo de dos técnicos redactores y dos formadores, que desmontan y estudian el vehículo durante 6 meses para prepararlo con GEDBox (54 turismos), y formación en carrocería, ventas y gestión del taller.
- AD Truck- Desde 2022, a modo de lo que se realiza en turismos, con un camión que va a sumar unidades en un futuro.
- AD Campus- Una formación virtual 365/24 a la que se conectan los interesados (6.000 estudiantes registrados, 50 clientes internacionales) con el temario (85 cursos) descrito en el BOE (septiembre) para FP superior, y master de 600 horas, con tests de competencias.
- AD Digital- Herramientas digitales para que el taller tenga más visibilidad online y capte más clientes. Con blogs, buscadores de talleres y de ofertas.
- AD TV- La formación en streaming supone que en un plató los formadores realizan el curso pudiendo atender en directo las consultas. Además se graban cursos disponibles en Campus y, este mismo año se ha creado la sección #Reflexiones en el que cada primer jueves de mes se realiza una entrevista de una media hora a un profesional de la posventa.
Reparación de centralitas y herramientas
Otra de las vertientes de Eina es EinaTech, si en la reparación, las unidades electrónicas resultan ser el problema, se pueden verificar, reparar, programar y clonar. Se reparan centralitas de motor, grupos de ABS, cuadros de instrumentos, centralitas de airbag, direcciones eléctricas, y otros muchos sistemas, lo que supone no tener que acudir al canal marquista para buscar los repuestos, con el consiguiente ahorro económico.
Así mismo, desarrollan herramientas com Eina Lock, un útil que detecta la comunicación entre vehículo y llave.
Formar a la FP
Otra de las ayudas que proporcionan se dirige a los futuros profesionales; desde 2005, gracias a un ambicioso proyecto, denominado ahora Eina AD, ayudan a la Formación Profesional (300 de los 460 centros en toda España), con 32.000 alumnos formados. Disponen de Campus Auto (desde 2021) un contenido curricular online con ejercicios (de pago, para el aula).
Aparte, realizan formación de formadores de centros de FP bajo DGUIA4.0 (fondos europeos), y apoyan a los alumnos que compiten en las Olimpiadas SpainSkills.
Uno de los últimos avances en este terreno es el Pack de Modernización para que los centros de FP puedan optar a las ayudas estatales del Plan de recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerior de Educación y Formación profesional.
