El mercado de equipos de diagnosis ha evolucionado significativamente desde la época pre-pandemia, mostrando un crecimiento notable en algunos nichos y sectores. Sin embargo, la inversión en estos dispositivos sigue siendo un reto para muchos talleres, que suelen ser cautelosos a la hora de renovar sus herramientas. Este comportamiento contrasta con la creciente demanda de equipos avanzados, impulsada por la electrificación del parque automovilístico y la necesidad de diagnosticar sistemas complejos como ADAS y ciberseguridad.
Las prestaciones más solicitadas incluyen diagnosis remota, compatibilidad multimarca y actualizaciones frecuentes de software, mientras que el soporte técnico (SAT) de calidad es clave para sacar el máximo partido a estas herramientas. Servicios como la asistencia remota y la formación personalizada son diferenciales en el mercado.
Entre las ventajas, destaca la amplia oferta de equipos, que permite elegir según las necesidades del taller. Por otro lado, la obsolescencia tecnológica y los elevados costes son los principales inconvenientes. La rentabilidad de estos dispositivos depende de que los talleres valoren la diagnosis como un servicio fundamental y no lo ofrezcan gratuitamente, algo aún en proceso de consolidación.
El informe, publicado en MRyT 442, analiza cómo las tecnologías avanzadas y las nuevas necesidades del parque automovilístico están redefiniendo las prioridades de los talleres con elementos clave como la diagnosis remota o el soporte técnico especializado.
Han dicho:
Como ventaja, destacaría que los equipos multimarca cada día se parecen más a los originales, como inconveniente que lamentablemente son equipos que pueden quedar obsoletos en un periodo de aproximadamente 6 años, y es necesario ir realizando cambios, por eso es fundamental que los talleres facturen las diagnosis y no regalen ese servicio. EQUIPATALLER
Ventaja y a la vez inconveniente de este mercado es el hecho de que en el caso de CAR la diagnosis existe desde hace 30 años y por tanto a mercado han ido llegando un sinfín de marcas y equipos. Esto a priori es bueno, que exista competencia, pero también tiene la parte negativa en que el cliente está siendo bombardeado a diario con información buena y verdadera pero también a medias o simplemente falsa. BERTON
Para los talleres, esta evolución tecnológica hace imprescindible contar con equipos de diagnosis avanzados que permitan afrontar la complejidad de estos sistemas de postratamiento de gases de escape. La formación y la información técnica detallada se han vuelto fundamentales para el adecuado mantenimiento y reparación, por lo que Jaltest Diagnostics se ha convertido en una apuesta segura para los técnicos que reparan este tipo de vehículos. COJALI
La gran ventaja de este mercado es la gran oferta existente, que permite al Taller invertir en el equipo que más se adapta a sus necesidades. Por el contrario, el principal inconveniente es el incremento de vehículos protegidos por ciberseguridad y la necesidad de obtener el certificado Sermi para poder realizar funciones relacionadas con los sistemas antirrobo. FORVIA HELLA
A pesar de que las ventas de vehículos nuevos no han alcanzado los niveles pre-pandemia, la demanda de equipos de diagnosis ha crecido debido a la necesidad de mantener vehículos más antiguos en circulación. Muchos talleres en España están invirtiendo en herramientas de diagnosis avanzadas para poder atender los complejos sistemas electrónicos de los vehículos modernos. LAMBDA AUTOMOTIVE
El Call center de Launch Ibérica es un servicio telefónico exclusivo para nuestros clientes, creado para resolver las dudas que pueden surgir a la hora de realizar la diagnosis al vehículo. Aunque todos nuestros productos de diagnosis tienen un manejo fácil e intuitivo, es importante disponer de un servicio que nos pueda ayudar a la hora de reparar una avería. Por estos motivos ofrecemos un equipo de 15 profesionales los cuales atienden 65 llamadas al año. LAUNCH IBÉRICA
Las ventas están siendo muy positivas debido a la necesidad de actualizarse con equipos más avanzados y capaces de diagnosticar una nueva generación de vehículos (en particular eléctricos e híbridos) ha impulsado las ventas. Muchos talleres aprovechan las fases de recuperación económica para renovar sus equipos, especialmente si han pospuesto estas inversiones durante la pandemia. MARELLI AFTERMARKET SPAIN
El mercado de equipos de diagnosis está bastante maduro en España, con una gran oferta de dispositivos de distintas marcas, muchas de ellas de origen asiático. Sin embargo, la diferencia competitiva radica en los servicios adicionales que se pueden ofrecer al cliente, como la asistencia técnica y la formación especializada, lo cual aporta un valor añadido y mejora la experiencia del taller. MIAC
El crecimiento en diagnosis va en paralelo a las ventas de vehículos nuevos, que son los que incorporan más componentes eléctricos y digitales, con hasta 50 ordenadores algunos de ellos. Por lo tanto, bien sea para una reparación compleja o para un simple mantenimiento rutinario, el taller necesitará a acceder a la ECU del vehículo y eso solo puede hacerse con equipos de diagnosis. DELPHI
Uno de los principales problemas es la rapidez con la que evolucionan las tecnologías de los vehículos, lo que obliga a los talleres a invertir constantemente en nuevos equipos y actualizaciones de software. La dificultad de acceso a ciertos datos de los vehículos, especialmente por parte de las marcas, también representa un desafío, ya que limita las posibilidades de diagnosis multimarca sin las herramientas adecuadas. TEXA
Podréis leer el informe completo en nuestra Revista Digital MRyT442, páginas 76-80.
