En nuestro Especial Distribuidores Destacados 2022 hemos pulsado la opinión de compañías de referencias del Sector, como Recalvi.
Parque y negocio– ¿Creéis que el progresivo envejecimiento del parque supone un problema para la distribución o, por el contrario, está ayudando a que las compañías mantengan sus volúmenes de ventas a taller? En principio es una ayuda que el parque envejezca pero a medio y largo plazo, lógicamente, es una amenaza
Nuevos clientes– ¿Está tu compañía desarrollando estrategias para incorporar nuevos productos (relacionados con las nuevas propulsiones) y captar nuevos clientes siguiendo las tendencias de cambios en los modelos de movilidad (flotas, etc.)? Nosotros ya hace unos diez años (y alguien nos tachó de visionarios) que nos preparamos, de ahí la creación de MOVELCO empresa del grupo especialista en movilidad eléctrica. Ahora mismo, el cambio es ya una realidad, la combustión tiene plazo de caducidad con lo cual ya hace tiempo que estamos inmersos en nuevas estrategias pues todos debemos adaptarnos a las nuevas tecnologías que ahora mismo, y gracias a eso, para nosotros no nos son desconocidas.
Acciones– ¿Cuáles han sido las acciones más relevantes que habéis llevado a cabo en la compañía este ejercicio para lograr resultados? Realmente, este año fue algo convulso, marcado principalmente por los cambios continuos de tarifas y el mal suministro de los proveedores. En vista de todo esto, hemos tenido que reforzar coberturas de familias y almacenes estando siempre muy pendiente de los stocks.
¿Qué cifras de final de ejercicio esperáis (porcentaje) respecto a 2019 y 2021?
Cerraremos con un crecimiento cercano al 15% sin contar aperturas, que en parte es totalmente irreal ya que debido a las subidas continuas de las tarifas falsea la realidad; si nos vamos a cantidades, que seria mas real, en lugar de importes el crecimiento se queda cercano al 5%.
Estrategias– En líneas generales ¿Qué aspectos estratégicos vais a desarrollar en 2023 y qué resultados esperáis en términos de cifras? Seguiremos con la misma estrategia que este año, pero vigilando muy de cerca los costes logísticos que ahora mismo, para los que hacemos el mayor, es el coste mas importante, superando ya al del personal. 2023 se comportara muy similar a 2022, si bien el crecimiento será inferior.
Y más– ¿Deseas añadir algo más? Sinceramente, debemos de cambiar el chip y adaptarnos, conteniendo los márgenes y, sobre todo, la logística con los costes tan elevados que tiene en los tiempos actuales y, realmente, darnos cuenta que no vale todo, que un buen servicio y sobre todo el que llamamos ‘a demanda’ debe ser contenido y, si es abusivo, cobrarlo.
FICHA
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