ContiTech, con nuevo propietario desde este año, Lone Star, expuso en Automechanika Frankfurt bajo la marca Continental (algo que se va a mantener al menos hasta finales de año) y dio a conocer la ampliación de su cartera de productos para el mercado de posventa de turismos, en el que, tal como nos comentaba Manel Real, jefe de ventas y marketing en la filial ibérica, han introducido los brazos de suspensión como una nueva categoría, fortaleciendo así su oferta de componentes de dirección y suspensión. En total, la compañía incorpora unas 1.300 nuevas referencias en 2026, de las cuales cerca de 1.100 ya están disponibles, cubriendo las aplicaciones clave del parque automovilístico europeo, con planes de expansión continua, al igual que el resto de gamas.
Asimismo, ContiTech sigue ampliando sus otras familias ya existentes, un esfuerzo que ha supuesto incrementar más de 2000 referencias para llegar a una cobertura del 94%, con 83 bieletas de barra estabilizadora adicionales para modelos Mercedes-Benz, nuevos casquillos hidráulicos y rótulas para aplicaciones BMW y MINI, además de numerosos kits de rodamientos de rueda, soluciones completas de bombas de agua con correas de distribución y una gama de transmisión auxiliar duplicando referencias en los dos últimos años para el territorio EMEA.
Finalmente, la compañía amplía los fuelles en marcas propias ContiTech y Phoenix con gran cobertura para vehículos comerciales, destacando los fuelles neumáticos N7 —el equivalente en el mercado de recambios de los sistemas Tough RuNR de equipo original—, que están diseñados para ofrecer un rendimiento fiable y una larga vida útil incluso bajo condiciones climáticas extremas.
