La Confederación Española de Talleres, CETRAA, ha informado sobre un estudio que analiza la evolución semestral del mercado de la posventa de automoción en el canal independiente y marquista de segunda red en España. En dicho informe se han examinado tres aspectos clave: el volumen de mercado, el valor del mercado y el precio medio de la orden de trabajo.
En lo que respecta al volumen de mercado, medido en términos del número de órdenes de trabajo realizadas, se ha registrado un ligero aumento de actividad en comparación con el mismo semestre del año anterior, con un modesto incremento del 0,3%. De esta manera, el número de entradas ha pasado de 19.713.190 en el primer semestre de 2022 a 19.781.789 en 2023.
Por otro lado, se ha experimentado un significativo incremento en el precio medio de la orden de trabajo, que ha aumentado de 298,75€ en el primer semestre de 2022 a 323,71€ en el mismo período de este año. Este incremento ha llevado a un aumento de más del 8% en la facturación anual en comparación con el mismo semestre del año anterior. En 2022, los talleres facturaron un total de 12.098 millones de euros, de los cuales 5.889 millones correspondían al primer semestre del año, mientras que en los primeros seis meses del año actual, esta cifra ha alcanzado los 6.403 millones de euros. La Confederación señala que este incremento se debe, en parte, al aumento en los costos de mano de obra, derivados de las revisiones salariales de los convenios colectivos, y al encarecimiento de los recambios.
Enrique Fontán, presidente de CETRAA, ha destacado la tendencia a la baja en la actividad de carrocería, en contraste con el mejor comportamiento en la actividad de neumáticos. A su vez, ha afirmado que, en general, la facturación ha alcanzado niveles pre-pandemia y que este aumento se ha producido como un mecanismo de compensación para enfrentar el incremento de los gastos soportados por los talleres.
El estudio ha tenido en cuenta un universo de 40.079 talleres y 137.070 profesionales, estimados a partir de datos propios y fuentes oficiales. Se ha realizado un análisis en una muestra cercana a 600 talleres y se han examinado alrededor de 250.000 órdenes de trabajo. Los datos recopilados abarcan todo el territorio nacional, dividido en cuatro zonas que comprenden diversas provincias y comunidades: Norte (Galicia, Asturias, Cantabria, La Rioja, Navarra, País Vasco, Zaragoza, Huesca, León, Palencia y Burgos), Este (Cataluña, Comunidad Valenciana, Islas Baleares, Murcia y Albacete.), Centro (Madrid, Toledo, Ciudad Real, Guadalajara, Cuenca, Teruel, Cáceres, Segovia, Ávila, Valladolid, Zamora y Salamanca) y Sur (Andalucía, Badajoz y Canarias).
Con esta información, CETRAA proporciona un análisis exhaustivo del mercado de la posventa de automoción en España, brindando una visión clara y detallada del panorama actual en el sector.
La Confederación se muestra muy activa para estimular la entrada de los vehículos al taller.
