Desde hace más de 65 años, la caravana VW de la gama T ha representado un estilo de vida para varias generaciones. Como el icono del sueño hippie, el refugio de surfistas, el coche de la familia en vacaciones o como un robusto transporte de carga, esta caravana VW tiene seguidores de todo tipo. Ahora, Spies Hecker ha restaurado una T2 en rojo brillante y blanco. La restauración de la VW Bulli, construida en 1979 e importada de Texas (EE.UU.) es un proyecto que ha representado varios desafíos a los expertos de Spies Hecker.
Con la información del Sistema Classic de Spies Hecker en la mano, su experiencia y los productos adecuados en cada fase, se ha logrado realizar con éxito.
«El primer paso de la restauración fue decapar la pintura antigua y el óxido hasta dejar el metal ‘desnudo’. También se realizó la limpieza en profundidad en partes de la chapa de la T2 que son particularmente difíciles, como la ventana corrediza del techo y las aberturas de ventilación. Fue fundamental pre-tratar el sustrato con mucho cuidado para asegurarse de que no quedara ningún residuo. Esto ayudó a asegurar que el sustrato proporcionaría la base para una buena protección contra la corrosión y nos ayudaría a lograr un acabado duradero, fiel al original, como el de los diseños históricos de Spies Hecker«, dice David Kukies, del servicio técnico de Spies Hecker, Alemania.
«Antes de aplicar la masilla, se aplicó la imprimación Priomat Wash Primer 4075 en toda la chapa y todas las superficies se trataron con el Permasolid Aparejo HS Performance 5320, a dos manos«, explicó.
Carrocería sorprendente
El Bulli destaca en gran parte debido a sus características líneas redondeadas de la carrocería. Con el fin de reconstruir ésta de manera precisa, primero se aplicó la masilla Raderal IR Premium 2035 que se lijó en seco, y después se recubrieron las pequeñas irregularidades con la masilla Raderal 3508.
«El deseo de nuestros pintores era conseguir resultados extraordinarios, por lo que estaban atentos incluso al más mínimo detalle. Después de un lijado más en seco, aplicaron otra capa de Permasolid Aparejo HS Performance 5320. Para lograr el mejor aislamiento posible, las zonas de masilla deben estar recubiertas con tres capas de material de masilla, lo que permite lograr un espesor de capa seca de al menos 80μm después de lijar«, dice Kukies.
Sistemas de pintura de alta calidad para artesanos profesionales
En la siguiente fase, el equipo de Spies Hecker aplicó Permahyd Hi-TEC 480 seguido del barniz Permasolid HS 8055. Como una alternativa para los vehículos clásicos, se puede aplicar la serie monocapa Permasolid HS 275 en una sola mano o las Base bicapa Permahyd 280/285 a dos manos en combinación con barniz Permasolid HS. Cuando la primera capa de barniz se hubo endurecido y matizado, para proporcionar al Bulli un acabado óptimo y un brillo excepcional, se aplicó una segunda capa de barniz Permasolid HS.
Un verdadero icono
En esta restauración de la caravana T2, los ingredientes que han proporcionado un resultado óptimo han sido la atención a cada detalle, el trabajo artesanal y los sistemas de productos adecuados. «Hemos trabajado duro para lograr un resultado tan excepcional«, dice Kukies. El logotipo de Spies Hecker aparece en el Bulli en un estilo típico de 1970. La caravana VW T2 se utilizará como embajadora de la marca en sus instalaciones y en ferias celebradas en Alemania y los países vecinos.
Joachim Hinz, Brand Manager de Spies Hecker para Europa, Oriente Medio y África, dice: «Este es un ejemplo de pura artesanía que llevará los productos y la pasión de Spies Hecker a nuestros clientes«.
