Apoyando la transición del taller

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Asistimos al Media Tech Day, el evento organizado por MAHLE, en su sede de Stuttgart, mostrándonos algunas de las novedades que vistas en la feria Automechanika en Frankfurt y la IAA Transportation en Hannover. Un evento tradicionalmente dirigido a la prensa alemana que este año han hecho extensivo a contados medios especializados de China, India, Japón, Brasil, EE. UU, y MRyT por España.

Un hombre sostiene un micrófono junto a la pantalla de un programa informático de pruebas de automóviles para la gestión de talleres.

Nuevos sistemas

MAHLE, consciente del reto que supone la irrupción de la electrificación y la conducción asistida en el sector de la posventa ha decidido acompañar a los talleres independientes en el proceso de transición hacia la electrificación, la digitalización y la conectividad. En esa dirección presentaron diversos sistemas como el nuevo módulo MAHLE Battery Workshop Support, adjunto a su herramienta de diagnóstico TechPRO®, que evalúa el estado de la batería de alta tensión, esté o no montada en el vehículo. El sistema se comunica con la batería mediante una interfaz Controller Area Network (CAN) y, en pocos minutos, identifica los fallos con precisión y proporciona al profesional recomendaciones claras sobre la conveniencia de sustituirla o bien repararla en un centro especializado. MAHLE ofrece la opción de acompañar al taller durante todo el proceso (documentación, desmontaje, transporte, etc.).

Otra importante novedad fue el sistema de calibración TechPRO® Digital ADAS en versión 2.0 que incorpora el radar de alta precisión RadEst, fruto de su colaboración con la firma de seguridad alemana Rohde & Schwart especializada en test y medida. El uso del sistema RadEst ha permitido verificar los componentes del radar instalados en el vehículo mediante la simulación de escenarios de tráfico realistas. Una solución que evita las costosas y peligrosas pruebas de ajuste dinámico. Además, emite documentos relativos a las mediciones, lo que permite certificar los estándares de ajuste y la calidad de la reparación.

Nuevas herramientas y servicios

También presentaron el MAHLE Workshop Portal, un servicio informático gratuito, asistido por su propia inteligencia artificial, que facilita el acceso al conocimiento al aglutinar múltiples bases de datos y proporciona asistencia técnica por parte de personal experto en el diagnóstico y la reparación mediante un sistema de incidencias (ticketing). También incluye un módulo de conectividad entre el taller y el cliente, a través de la APP, que gestiona notificaciones relativas al mantenimiento del vehículo, ayudando a fidelizar al cliente, a gestionar las agendas y a planificar las cargas de trabajo.

Furgoneta-taller móvil de Mahle con las puertas traseras abiertas, en la que se pueden ver el espacio de almacenamiento interior y las herramientas para «apoyo».

En esa misma dirección se posiciona el MAHLE Mobile Service, pensado para equipar una unidad móvil, de forma personalizada, con diversas herramientas e instrumentos, hasta convertirla en un taller capaz de realizar: cambios de aceite, de frenos, comprobaciones y actualizaciones de software, baterías, climatización, diagnóstico de baterías de alta tensión, etc. Una propuesta dirigida a los gestores de flotas y a los talleres independientes dispuestos a ofrecer una asistencia a domicilio; una opción que, por la reducción de los desplazamientos y la flexibilidad horaria, acerca el servicio a la comodidad del concepto “Amazon”.

En cuanto a su catálogo de componentes destacó su filtro de cabina CareMetix® Natural, cuyo elemento filtrante se ha hecho con fibras de lana de oveja. Una solución que reduce la presencia de compuestos orgánicos volátiles para mejorar el olor y la calidad del aire.

Y más productos

Estas han sido algunas de las novedades que llevarán a Automechanika, aunque nos adelantaron que habrá más sorpresas. Su catálogo de maquinaria/herramienta lo completa: la línea BatteryPRO® para cargar, diagnosticar y emitir informes de certificación sobre el estado de las baterías de alta tensión; la línea ArticPRO® destinada al mantenimiento de los equipos de aire acondicionado; la FluidPRO® para recargar y limpiar los sistemas de refrigeración y lubricación y la EmissionPRO® para verificar las emisiones en todo tipo de motores.

Philipp Grosse Kleimann, responsable de MAHLE Lifecycle and Mobility, la unidad que contiene el servicio posventa de la compañía declaró «Con la constante evolución de MAHLE Lifecycle and Mobility de proveedor de componentes a proveedor de soluciones, estamos sentando las bases para que los talleres independientes sigan desempeñando un papel sólido e independiente en el mercado. Trabajando estrechamente con distribuidores de recambios y talleres, MAHLE contribuye a que las personas sigan manteniendo su movilidad».

“Si la producción de motores de combustión en Europa cae, el panorama mundial cambiará”

Un hombre de mediana edad, vestido con chaqueta de traje, gesticula mientras dirige un taller de transición.

Crítico con las políticas europeas, Arnd Franz, presidente del consejo de administración y CEO de MAHLE, respondió a nuestras preguntas en una entrevista en exclusiva, hablando del futuro de la industria, que está en su versión extendida en nuestra web.

MAHLE, DE UN VISTAZO

Desde 1920, MAHLE viene desarrollando y fabricando elementos como pistones, bielas, rodamientos y distribución, etc. y trabaja en la gestión térmica y de fluidos. Está presente en 28 países de los cinco continentes, cuenta con 64.242 empleados, repartidos entre 127 plantas de producción y 11 centros de desarrollo e investigación que les permitieron registrar 361 nuevas patentes y 497 comunicaciones de nuevas invenciones durante el pasado año.

Una gran escultura azul de H2 y un componente mecánico de motor en la zona de transición del taller de Mahle.

España es un país estratégico para MAHLE. Aquí tiene cerca de dos mil trabajadores repartidos en siete plazas. En Paterna (Valencia) está uno de sus centros de I+D más relevantes dedicado a la movilidad eléctrica. En Palencia está MAHLE SmartBike Systems, líder europeo en la producción de soluciones para e-bike. En Motilla del Palancar (Cuenca) concentran su actividad industrial vinculada a la electrificación y la gestión electrónica. En Boecillo (Valladolid) fabrican aplicaciones y biosensores para biotecnología y otros componentes electrónicos. En Montblanc (Tarragona) se dedican a los equipos de refrigeración para baterías y climatización. En L’Espluga de Francolí (Tarragona) producen piezas moldeadas por inyección, y en Torrejón de Ardoz (Madrid) tienen la central logística de recambios, herramientas y servicios para el taller.

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