La reciente decisión emitida por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) el 5 de octubre de 2023 establece de manera contundente la ilegalidad de las restricciones impuestas por las marcas fabricantes a los sistemas de diagnóstico utilizados por los reparadores independientes.
En términos cruciales, el cumplimiento de esta sentencia es esencial, ya que asegura a los operadores independientes un acceso sin restricciones a la información necesaria para llevar a cabo reparaciones y mantenimientos vehiculares de manera efectiva.
La Asociación de Fabricantes, Distribuidores e Importadores de Bienes de Equipo (AFIBA) ha abordado las inquietudes de sus asociados y talleres independientes a través de un vídeo informativo. David Turégano, miembro de la Junta Directiva de la asociación, advierte: «Es posible que algunas marcas opten por ignorar esta sentencia. Por esta razón, instamos a las marcas a que detallen sus acciones al respecto. Sin embargo, es crucial destacar que la normativa europea es de obligatorio cumplimiento, y en caso de incumplimiento, no existe posibilidad de recurso«.
Turégano subraya que, dado que la mayoría de las 21 marcas fabricantes no ha respondido a las instancias de la asociación, lamentablemente se vislumbra la posibilidad de recurrir a los tribunales: «Con 21 marcas implicadas y la falta de respuesta de la mayoría, parece que nos veremos obligados a resolver este asunto en los tribunales«.
Asimismo, Turégano aclara que las restricciones afectan a los modelos de las marcas involucradas fabricados a partir de 2016. Además, destaca que los costos derivados de la sustitución o reprogramación de las piezas deben ser asumidos por la marca, según lo estipula la sentencia europea.
