2024 está llegando a su fin y con él uno de los momentos del año con mayor número de desplazamientos: las fiestas navideñas. Y es que la DGT ha publicado que se prevén más de 20 millones de desplazamientos de largo y corto recorrido por carretera estas fiestas, superando los 19,7 millones de desplazamientos en carreteras españolas de estas mismas fechas en 2023. Por ello, ya ha activado las medidas de su dispositivo especial de Navidad, que se ha dividido en diferentes fases que coinciden con las principales festividades:
- Primera fase: Navidad. Del viernes 20 al miércoles 25 de diciembre, en la que se prevén 6,7 millones de desplazamientos.
- Segunda fase: Fin de año. Del viernes 27 de diciembre al miércoles 1 de enero.
- Tercera fase: Reyes. Del viernes 3 al lunes 6 de enero de 2025, día en el que se dará por concluido el dispositivo.
A este hecho, además, hay que sumarle factores climatológicos propios del invierno como las bajas temperaturas, la lluvia, la nieve y las heladas.
Hay que enumerar pasos a seguir para evitar que el vehículo sufra las inclemencias meteorológicas y minimizar las consecuencias del frío, evitando incidencias que puedan afectar a los pasajeros si se debe iniciar una ruta en esta época; y sobre todo, además de supervisar, es importante realizar los mantenimientos adecuados, de ello se preocupan cadenas como Norauto, mantenimiento y equipamiento integral del automóvil, junto con Midas, cuidado del automovilista a través de soluciones sostenibles de mantenimiento, reparación y movilidad:
- Precaución con la batería. De hecho, es uno de los elementos del automóvil que más sufren con las temperaturas extremas como el frío. Lo ideal es estacionar el vehículo en un recinto cerrado por lanoche como puede ser un garaje para evitar al máximo las bajas temperaturas. Si esto no es posible, se recomienda cubrirlo con fundas específicas, sobre todo en las noches más frías.
- Comprobar el buen estado de los neumáticos. Si están desgastados, se pierde agarre o adherencia, sobre todo en mojado. La compañía recuerda que la profundidad del dibujo de la banda de rodadura no debe ser inferior a 1,6 mm, aunque se recomienda no bajar de 3 mm, sobre todo con suelo mojado. Para comprobarlo basta con tener un medidor de profundidad o profundímetro. También se pueden localizar los testigos de desgaste repartidos por la banda de rodadura. Los fabricantes incluyen en el flanco del neumático una serie de indicadores, que pueden ser el propio logotipo de la marca, un triángulo o las siglas TWI (Tread Wear Indicator). Un neumático próximo a ese límite de desgaste no es seguro por lo que se recomienda cambiarlo antes. Tampoco hay que olvidarse del correcto inflado de los neumáticos, que debe comprobarse de forma muy frecuente, siguiendo siempre las indicaciones del fabricante. Norauto recuerda que la presión debe variar en función de si el vehículo va o no cargado.
- Frenos en correcto funcionamiento. La lluvia, la nieve y el hielo ponen a prueba el funcionamiento de los frenos. De su buen estado depende, en parte, que el vehículo se detenga correctamente siempre que sea necesario. Además, el buen estado de los neumáticos también es fundamental.
- Faros nivelados y todas las luces en funcionamiento. Las horas de sol disminuye durante el invierno, por lo que es especialmente importante ver y ser visibles. Los faros deben estar bien nivelados para no provocar deslumbramientos y todas las luces en funcionamiento para incrementar la visibilidad en las horas de menos luz.
- Supervisar los líquidos: limpiaparabrisas específicos para el frío sabiendo que, si solo se echa agua y jabón para limpiar los cristales, se puede congelar. El líquido anticongelante protege del motor de temperaturas extremas y previene la corrosión en el sistema de refrigeración. Es recomendable verificar su nivel con regularidad y asegurarse de que cumple con las especificaciones del fabricante para la temporada de invierno. Esto es necesario para evitar daños en el motor. Un factor importante es que tenga una temperatura de congelación cuanto más baja mejor, para que no se congele en periodos en los que haga especialmente frío.
- Iluminación. Sustituir las lámparas defectuosas, limpia las luces y revisar que los faros estén bien regulados. La iluminación hace que podamos detectar otros vehículos a más distancia y en ángulos más complicados. Hay que tener presente también que en determinadas condiciones es obligatorio el uso de las antiniebla. Y no hay que olvidar el resto de luces del vehículo, incluyendo traseras y laterales, que contribuirán a que el resto de conductores y viandantes vean el vehículo con más claridad.
- Amortiguadores. Los amortiguadores influyen tanto la distancia de frenado como en la estabilidad del vehículo, por eso son tan importantes, sobre todo cuando el suelo está mojado. Si se encuentran en mal estado, la estabilidad puede empeorar hasta en un 40%, y la distancia de frenado se puede alargar hasta un 35%. Hay que tener en cuenta que comienzan a ser menos eficaces a partir de los 30.000 km.
- Aceite del motor. Durante los meses de invierno es aconsejable que se cambie el aceite por uno más fino, es decir, menos viscoso.
- Con las cadenas en el maletero. Se recomienda llevar en el automóvil todo aquello que pueda ser necesario en invierno. Un ejemplo son las cadenas de nieve, especialmente si se circula por montaña o en lugares propensos a tener nevadas. También es necesario llevarlas en caso de previsiones. Las cadenas de nieve son fundamentales para conducir con nieve si no se cuenta con neumáticos de invierno o neumáticos all season.
- Quitar el hielo del parabrisas que muchos conductores se encuentran por las mañanas. Aquellos vehículos que permanecen estacionados en la calle, amanecerán cubiertos de hielo. Para eliminarlo, se aconseja utilizar un descongelador de parabrisas específico junto a una rasqueta de plástico. Es importante no rascar el cristal con nada metálico porque se puede dañar la luna. Tampoco es recomendable echar agua caliente sobre el cristal porque el cambio de temperatura puede romperlo. Ni echar sal porque araña el parabrisas.
- Escobillas en buen estado y sin contacto con el parabrisas durante la noche si se estaciona en la calle.Las bajas temperaturas pueden hacer que las escobillas se queden pegadas al cristal por el frío. Por ello, desde Norauto se aconsejacolocar una sábana, cartón o una semifunda que cubra todas las ventanillas, dejando por encima los limpiaparabrisas.
- Comprobar el correcto funcionamiento del climatizador. Debe funcionar adecuadamente para, por un lado, garantizar la buena temperatura dentro del habitáculo y, por otro, para poder desempañar los cristales. En caso de vaho, se recomienda dirigir el climatizador hacia los cristales cuando se empañen para que lo hagan más rápidamente. La opción ideal es contar con luneta térmica delantera.
- Dejar el motor arrancado durante unos segundos antes de iniciar la marcha. El mayor desgaste en las partes internas de un motor de combustión ocurre durante el arranque en frío. Esto se debe a que, al estar el motor en reposo, el aceite se acumula en el cárter (parte inferior del motor). Al arrancar, el aceite debe recorrer todo el circuito para lubricar las partes superiores. Este proceso genera un desgaste significativo en el motor. Por ello, es recomendable dejar el motor en marcha durante unos minutos antes de iniciar la conducción, lo que ayuda a reducir el desgaste. Además, también ayuda a que las ventanas y las lunas delantera y trasera se desempañen y pueda haber una mejor visibilidad.
- Lavar el coche, también en invierno. De esta forma, seelimina la suciedad propia de la lluvia o nieve que se puede quedar en el vehículo, así como la sal que se suele esparcir cuando nieva. Esta sal se queda en neumáticos, frenos y bajos y puede dañarlos. Se aconseja el uso de agua a presión.
Para terminar, Chicco, ofrece una serie de consejos para viajar en coche de forma segura con los más pequeños:
- Ubicación segura de la silla en el coche. Teniendo en cuenta que la silla debe colocarse en la parte trasera, la DGT destaca la importancia de la elección del asiento correcto teniendo en cuenta dos factores: no colocarla en un asiento que cuente con airbag y la orientación del asiento al sentido de la marcha del vehículo. Según los expertos, el asiento más recomendable es el central trasero.
- Orientación adecuada a la edad del niño. La normativa establece que el bebé debe viajar obligatoriamente a contramarcha hasta los 15 meses de edad para garantizar una mayor protección, aunque algunos expertos hablan de una recomendación de hasta entre los 2 y 4 años de edad.
- Rol de los padres, que desempeñan un papel fundamental en la protección de sus hijos, asegurándose de conocer las regulaciones locales y las recomendaciones del fabricante, instalando la silla de auto de manera correcta y segura, evitando las distracciones, y comprobando que se cumplen las condiciones de seguridad en todo momento.
- Sistema de retención infantil, que es una barrera vital entre los niños y los peligros de la carretera, y están diseñados para adaptarse a su tamaño y edad. Elegir el SRI adecuado es esencial para garantizar su efectividad, ya que, en función del momento de vida del niño puede ser: un portabebés, una silla infantil o un elevador.
Además de todos estos consejos, hay que recordar que el invierno requiere una conducción más prudente. Por lo tanto, hay que evitar reacciones bruscas, mantener la distancia de seguridad y usar marchas largas. En un viaje largo, asegurarse de que la batería del móvil está completamente cargada y llevar cargador o batería adicional, comprobar ruta y el estado de las carreteras por las que se va a circular y, si es necesario, modificar el trayecto para sortear los tramos más peligrosos. Comprobar que se lleva todos los elementos de emergencia (chaleco, luces V16) y añadir una linterna, ropa de abrigo, una manta y algunos alimentos calóricos (como chocolatinas).
