La 10ª Jornada de la Distribución en Cataluña ha continuado con la intervención de Víctor Baixeras, Responsable comunicación CIRA. En un mundo totalmente tecnológico, lo primero que ha querido hacer Víctor es preguntarle a ChatGPT ¿Qué es Cira? Y bromeó con el hecho de que incluso ChatGPT los conoce. “Me sorprendió la buena posición en inteligencia artificial y digital que tienen las empresas catalanas”, empezaba diciendo después del video, que confirmaba la gran importancia que tienen estas nuevas tecnologías para el sector.
A lo largo de su intervención presentó un proyecto nuevo, que tiene como reto principal proyectar su imagen a través del desarrollo de una herramienta que represente a todos los presentes. Además de dar a conocer este sector tan potente, que es la automoción. Un sector vital, que se establece como un motor de la economía española.
Un sector que está cambiando, adaptándose a su movilidad actual, teniendo en cuenta patinetes y también bicicletas. Para ello es importante equipar a los talleres con herramientas para cualquier tipo de vehículo. Pero sin olvidar la importancia de la sostenibilidad, que también es clave para el sector de la postventa de la automoción.
En definitiva, y como él mismo concluía su intervención “Todo esto no es un coste, sino que es una inversión”.
Ponencia: La economía en el sector de la posventa
Víctor Baixeras daba paso a Gonzalo Bernardos, Economista con más de 30 libros, que subía al escenario para hacer una ponencia sobre la situación de la economía en el sector de la posventa.
En España tenemos un 25% de coches que tienen más de 20 años, un 50% con más de 15, y además, por cada coche nuevo se venden dos coches usados. “En 2020 hay un cambio en las necesidades de las familias españolas, que dejan de comprar automóviles. Las personas después de la pandemia han decidido reducir sus gastos, y aumentar los relacionados con turismo y ocio, convirtiendo así el turismo en un servicio esencial. Los que tienen 20-30 años no tienen dinero, pero han dado la vuelta al mundo dos veces, para ellos esto es esencial. Los jóvenes cuando cumplen la mayoría de edad ya no tienen la necesidad de sacarse el carnet y comprarse un coche. Y ya no tienen la necesidad de fardar y estrenar coche, ya no están dispuestos a pagarlo. Pero esto es beneficioso para la posventa, cuando más antiguo es el coche más posibilidades de que se estropee y haya que acudir a un taller”, decía Gonzalo.
También ha hablado de la importancia que tiene el turismo para el sector. Siendo Barcelona una ciudad cosmopolita que cuenta con un 33% de nacido en el extranjero y el 25% son de origen extranjero.“Somos el país más competitivo de turismo, hay más llegada de extranjeros haciendo turismo cultural, las perspectivas es que en 23 hicimos máximo histórico en ingresos de turismos extranjeros. El turismo necesita muchísima mano de obra, nosotros veremos en los próximos años, una grandísima llegada de inmigrantes, estas personas van a comprar masivamente coches de segunda mano y los van a mantener muchísimos años más que los locales«. Para un sector que está basado en el recambio hace que tenga un futuro muy bueno.
