Josep María Recasens, actual responsable de Estrategia del Grupo Renault y presidente-director general del consorcio en España y Portugal, ha sido designado como el nuevo presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Este nombramiento se produce tras la renuncia de Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de SEAT y CUPRA, debido a la falta de acción del gobierno en el impulso de la electromovilidad.
Recasens, también director de operaciones de Ampere, asumió la dirección de Renault en España tras la salida de José Vicente de los Mozos en enero de 2023. Con una sólida formación en ingeniería industrial y automoción, además de un MBA por Esade, Recasens ha desempeñado diversos roles en SEAT antes de unirse a Renault en 2021.
Como nuevo presidente de ANFAC, Recasens enfrentará desafíos importantes, como la urgencia de que el gobierno active un plan efectivo de ayudas para la compra de vehículos eléctricos. La cuota de mercado actual de estos modelos es del 10%, y el plan MOVES III concluye el 31 de julio sin fondos disponibles en muchas comunidades. Además, se espera la implementación del PERTE VEC III para incentivar la cadena de valor de los vehículos eléctricos.
Wayne Griffiths anunció su dimisión el pasado 13 de junio, manifestando su decepción por la falta de medidas concretas del gobierno para apoyar la electrificación y mejorar la infraestructura de recarga. Durante su mandato, Griffiths resaltó la importancia de la colaboración público-privada para convertir a España en un hub de movilidad eléctrica en Europa.
Faconauto, la patronal de los concesionarios, ha expresado su reconocimiento a la labor de Griffiths y ha compartido sus preocupaciones sobre el retraso estructural de España en la electrificación. Faconauto espera que la dimisión de Griffiths impulse al gobierno a coordinar políticas efectivas que aseguren la competitividad y el desarrollo del sector automovilístico en España.
