En España 241 talleres ZF [pro]Tech Plus y 1.423 Start. En Portugal, desde agosto de 2024, ZF [pro]Tech Start. A nivel mundial 15.413 talleres, con 1.904 miembros ZF [pro]Tech Plus y 21.058 ZF [pro]Tech Start.
Seguidamente, el cuestionario que se le ha planteado a las centrales de las redes de talleres para participar en el Especial de este año:
FLUCTUACIONES
De marzo 2025 hasta el presente momento en 2026 ¿qué fluctuación (aumento o reducción de puntos, aparición o desaparición de proyectos) habéis experimentado en la/s red/es en España/Portugal?
El aumento de socios ZF [pro]Tech Plus durante este periodo ha sido de 41 talleres, mientras que en la variante ZF [pro]Tech Start hemos incorporado 388 nuevos talleres. Hemos ampliado nuestra oferta formativa: en el ámbito del Alto Voltaje, hemos incluido la recertificación de los socios que realizaron la formación en años anteriores, permitiendo actualizar sus conocimientos sobre los nuevos desarrollos en esta tecnología. En el área de cajas de cambios automáticas, hemos seguido ampliando la oferta con las nuevas generaciones de la gama 8HP, incluyendo también formación específica para vehículos híbridos.
TRABAJANDO PARA LA RED
¿Qué aspectos habéis trabajado más intensamente en 2025 para la red y qué incorporaréis este 2026?
Hemos ampliado la plantilla del equipo técnico para garantizar una mayor cercanía con los socios y ofrecer respuestas cada vez más rápidas. Asimismo, hemos incrementado los puntos de formación distribuidos por la geografía española. Seguimos ofreciendo una mayor variedad de campañas exclusivas de marketing para los socios ZF [pro]Tech Plus.
ASOCIACIONES Y SU MEDIACIÓN
¿Cómo valoráis las asociaciones de talleres a la hora de resolver las problemáticas sectoriales?
El trabajo de las asociaciones de talleres es de capital importancia para el futuro del taller independiente en Iberia. Valoramos enormemente la implicación de estas asociaciones, que acompañan a los talleres en su día a día. Colaboramos activamente con ellas en la realización de formaciones y en acciones destinadas a mantener a sus asociados siempre al día.
MI RED A FUTURO
Les hemos solicitado a los responsables de las redes ibéricas que nos expliquen:
· Cuál es la característica diferencial más marcada de la red.
· Lo que más les preocupa en el futuro de la reparación.
· Cómo se trabajan los retos a futuro del taller.
Victor Borredá – Responsable de la red
ZF [pro]Tech cuenta con una serie de características que hacen que nuestra red sea especialmente atractiva para el taller multimarca. Contar con el grupo ZF como impulsor significa que el taller dispone del mejor compañero de viaje: acceso a información técnica, formación especializada y soporte directo en todos los sistemas fabricados por ZF. La imagen de marca de ZF aporta al taller una sensación de seguridad que se transmite tanto al equipo como a los clientes finales. Estos reconocen la vinculación con uno de los mayores fabricantes de componentes y sistemas del mundo, cuyos productos están presentes en una gran parte de los vehículos que llegan al taller. Esto genera una confianza sólida, respaldada además por el uso de productos de calidad de equipo original, un valor seguro para reforzar la credibilidad del taller. Asimismo, ponemos un énfasis especial en la formación e información sobre las cajas de cambios automáticas ZF, un área con una demanda creciente por parte de los talleres. Una preocupación compartida en todo el sector es la falta de profesionales cualificados, lo que provoca plantillas mínimas, cierres de talleres, retrasos en las reparaciones y listas de espera colapsadas. Desde ZF [pro]Tech fomentamos la formación continua de los empleados para fortalecer su compromiso con la profesión y ampliar sus competencias en nuevas tecnologías como la electromovilidad, los sistemas ADAS y otras especializaciones donde ZF es líder. Nuestro compromiso con la conciliación también forma parte de la visión estratégica para atraer y retener al máximo número de profesionales en el sector.
