ZF Friedrichshafen AG y WABCO Holdings Inc. fueron galardonados recientemente por CLEPA con su prestigioso Innovation Award 2017 por su desarrollo conjunto del Evasive Maneuver Assist (EMA), un sistema anticolisión innovador para vehículos industriales. El prototipo del EMA combina los sistemas de control de frenado, estabilidad y dinámica de conducción de clase mundial de WABCO para camiones y remolques con la excelente tecnología de dirección activa de ZF.
El CLEPA Innovation Award 2017 celebra la excelencia de tecnologías y soluciones innovadoras desarrolladas por proveedores de automoción y fabricantes de vehículos líderes en las categorías de Medio ambiente, Seguridad, Conectividad y Automatización, así como Cooperación. El jurado internacional de CLEPA premió el Evasive Maneuver Assist en las categorías de Seguridad y Cooperación. Evaluando 56 candidaturas de 31 empresas de toda Europa, el jurado clasificó todas las innovaciones tecnológicas con base en los siguientes criterios: ambición, relevancia para el mercado, impacto y calidad.
«Cuando se habla de la movilidad, la seguridad vial se encuentra con razón en el primer puesto de las agendas políticas y tecnológicas,» dijo Roberto Vavassori, presidente de CLEPA. «La innovación presentada por WABCO y ZF demuestra que la seguridad vial va más allá de los turismos y las motocicletas e incluye también los vehículos industriales. También demuestra que la cooperación entre proveedores de automoción puede allanar el camino hacia el éxito y una mejor movilidad para todos.»
«Un premio obtenido por la tecnología del Evasive Maneuver Assist, desarrollada conjuntamente por ZF y WABCO, demuestra cómo la seguridad puede ser mejorada para todos los usuarios de la carretera,» dijo el Dr. Harald Naunheimer, Director de Investigación y Desarrollo de ZF. «También enfatiza el compromiso de ZF con su «Vision Zero» de un futuro de la movilidad sin accidentes.»
«Nos sentimos muy honrados de recibir el Innovation Award 2017 de la CLEPA, una organización industrial prestigiosa y reconocida en todo el mundo, por el sistema Evasive Maneuver Assist,» añadió el Dr. Christian Brenneke, Vicepresidente de Ingeniería de WABCO. «El prototipo del Evasive Maneuver Assist demuestra el liderazgo de WABCO y ZF en el desarrollo de tecnologías de seguridad avanzadas para vehículos industriales. El EMA conecta por primera vez los sistemas de control de frenado y estabilidad de WABCO con la solución de dirección activa de ZF, realizando otro paso crítico hacia la conducción autónoma en la industria de vehículos industriales.»
Demostrado por primera vez en junio de 2016, el Evasive Maneuver Assist aprovecha las capacidades del sistema líder en la industria OnGuardACTIVE de WABCO, su sistema más avanzado para mitigar colisiones, basado solamente en radar. Un sensor de radar identifica los vehículos en movimiento o parados que hay por delante y alerta al conductor de colisiones traseras inminentes, a través de señales visuales, auditivas y táctiles. Si el conductor determina que el sistema no puede evitar una colisión trasera únicamente con el frenado autónomo o iniciado por el conductor, el Evasive Maneuver Assist entra en acción para ayudarle al conductor a maniobrar la dirección con seguridad y evadir un vehículo que obstruye el camino y detener el camión y el remolque de manera completa y segura. En tales situaciones, la función anticolisión del EMA conecta los acreditados sistemas de freno electrónico (EBS), sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS), control electrónico de estabilidad (ESC) y sistema de control de la dinámica del vehículo de WABCO con el sistema de servodirección electrohidráulica de ZF ReAX.
