Tres años después de su última cita en Oporto, Andel se ha vuelto a reunir, esta vez en Barcelona, para celebrar su X Congreso. Un encuentro marcado por la resiliencia en un contexto geopolítico complejo y por un mensaje claro de optimismo hacia el futuro: en el mercado actual, no es el grande el que se come al pequeño, sino el ágil el que se impone al lento.
La jornada, conducida por Marta Solano, arrancó con un análisis de la situación sectorial. Si bien 2025 ha sido un año desafiante, las previsiones para 2026 apuntan a una continuidad en la complejidad del entorno, con clientes cada vez más informados. No obstante, el horizonte de 2027 se vislumbra como el año de la mayor profesionalización, donde las claves estratégicas discutidas en este congreso serán determinantes.
El evento contó con el respaldo institucional de figuras de primer nivel como Paula Aldea (ANCERA), Juan Rodríguez (CIRA) y representantes de IDAP (Lluís Tarrés, Manuel Alcalde, entre otros), Gael Escribe (NEXUS)..
Andel en cifras: Crecimiento y músculo logístico
Enrique Junquera, director general de Andel, recordó la importancia estratégica de Barcelona, donde abrieron almacén en 2018, y Oporto (2022). Tras 19 años de trayectoria en Andalucía, la compañía ha alcanzado hitos numéricos sobresalientes que se mostraron durante la jornada:
- Facturación: El año 2025 cerró con un crecimiento del 9,4%, alcanzando los 65.286 € (según datos de evolución desde 2018).
- Capacidad de Stock: La compañía gestiona hoy un valor de stock superior a los 16,6 millones de euros, con más de 85.541 referencias disponibles.
- Nivel de Servicio: Con un 94% de ratio de suministro, Andel se posiciona como un partner logístico de primer orden. Solo en 2025, se incorporaron 3.484 nuevas referencias al stock.
- Red de Ventas: La organización cuenta ya con 146 asociados y 163 puntos de venta, consolidando su presencia territorial.
Digitalización y el proyecto «Tiendas Active»
La innovación tecnológica es otro de los pilares de la casa. Actualmente, el 97% de las ventas se gestionan a través de la intranet, una herramienta que permite a los socios ser autónomos y eficientes. Este despliegue digital permite que un equipo humano de 90 profesionales mantenga un ratio de facturación por empleado extremadamente alto. Además, se destacó el éxito de «Tiendas Active», la solución integral para tiendas asociadas lanzada hace dos años, que ya cuenta con 130 establecimientos y con planes de expansión inmediata.
Para finalizar, puso el foco en el activo más valioso: las personas. En un momento de dificultad para encontrar y retener talento, Andel instó a sus socios a cuidar y motivar al personal cualificado, calificándolo como «la gran inversión necesaria para afrontar la transformación del sector».
Andel Connect: La respuesta estratégica para la fidelización del taller
Juan José Salazar, responsable de las redes de talleres de Andel, subrayó la importancia de que los socios miren más allá de las tareas diarias para centrarse en las necesidades específicas de cada taller, quien requiere un socio estratégico que le acompañe en su transformación ante retos como la financiación o la normativa Verifactu.
Para ello, Andel ha potenciado su propuesta de valor a través de Andel Connect, lanzada a principios de marzo de 2025, integrando servicios como soporte técnico y formación propia, soluciones de movilidad e información técnica. Según Salazar, al escuchar y solucionar los problemas del taller, se logra vender confianza y fidelidad a largo plazo, convirtiéndose en un apoyo fundamental en un momento de especial complejidad para el profesional.
El contexto macroeconómico: Desafíos y proteccionismo
El congreso contó con una ponencia de alto nivel a cargo de Álvaro Nadal, ex ministro y actual director ejecutivo por España, Francia y Bélgica en el Banco Africano de Desarrollo. Bajo el título «El nuevo desorden económico mundial basado en las viejas ideas», Nadal analizó la evolución del sistema comercial desde 1944, destacando cómo el modelo de reglas internacionales y organismos de vigilancia que ha dado estabilidad global está sufriendo un cambio radical.
Nadal señaló que el sistema actual, liderado históricamente por EE. UU. y el dominio del dólar, ha permitido a España una apertura económica sin precedentes, exportando hoy el 39% de lo que produce. En este escenario, subrayó que la automoción y los componentes son una punta de lanza y una potencia mundial para la economía española, a pesar de que el sector no siempre se siente suficientemente «mimado» por las administraciones.
Crítica al modelo arancelario y regulatorio
El ponente advirtió sobre el regreso de ideologías proteccionistas y aislacionistas en EE. UU., personificadas en la figura de Trump, que utilizan los aranceles para intentar paliar un déficit público derivado de un sistema tributario anticuado. Según Nadal; «estos aranceles terminan siendo pagados por los consumidores y frenan la evolución de los sectores al generar privilegios discriminatorios».
Respecto a Europa, aunque puso en valor la fuerza de la UE como bloque comercial, fue crítico con la sobrecarga regulatoria y la sobrecarga fanática en materia ecológica, que resta competitividad a las empresas europeas frente al resto del mundo. Asimismo, denunció la falta de vigilancia sobre el cumplimiento de las normativas en los productos que se importan.
Finalmente, el ex ministro hizo una reflexión sobre la naturaleza de los precios, afirmando que; «no son una cuestión de justicia, sino un indicador de escasez o abundancia». Defendió que, ante subidas de precios, la solución no es bajar impuestos, sino favorecer la producción para atraer inversión. En clave nacional, lamentó la falta de una regulación que impulse la competitividad, pero concluyó con un mensaje de reconocimiento directo a los profesionales del sector: «Pese a lo mal que cuidamos a los sectores importantes, y la automoción lo es, lo estamos haciendo bien. Olé por ustedes».
¿Llegamos a tiempo al futuro?
Como broche de oro a la jornada, el analista económico y divulgador tecnológico Marc Vidal ofreció una ponencia vibrante sobre los desafíos de la Cuarta Revolución Industrial. Bajo la premisa de que en el último siglo la humanidad ha innovado más que en los anteriores 100.000 años, Vidal advirtió que nos encontramos ante un proceso sin final donde las tecnologías se entremezclan a una velocidad que el ser humano suele percibir como crisis, y no como el estímulo que realmente representa.
Tras la ruptura de paradigmas que supuso el año 2020, el analista defendió que es en los horizontes turbios donde surge la verdadera innovación. «No hay que levantar el pie del acelerador, sino acelerar y buscar», afirmó, destacando que la flexibilidad es una habilidad que se pule y que permite incorporar mejoras constantes a través del error constructivo.
Inteligencia Humana Extendida
Uno de los puntos más provocadores de su intervención fue la desmitificación de la Inteligencia Artificial. Vidal sostuvo que la IA como tal no existe, sino que se trata de sistemas de Big Data y algoritmos de datos que carecen de alma. Por ello, instó a los asistentes a apostar por la Inteligencia Humana Extendida, donde la tecnología actúa como una herramienta y no como un sustituto.
Subrayó que no hay pruebas de que la automatización destruya empleo neto; al contrario, genera eficiencia y prosperidad económica, poniendo como ejemplo a Corea, líder en robótica y con pleno empleo. El reto para los profesionales de la posventa es mantener un «revulsivo interior» que les permita seguir intelectualmente vivos en esta transformación.
Tres claves para el nuevo modelo de negocio:
- Del dato al conocimiento: Es imperativo transformar la amalgama de datos de los clientes en conocimiento real para generar una ventaja competitiva.
- Procesos y preguntas: El valor diferencial no está en la herramienta, sino en la capacidad humana de hacer las preguntas adecuadas para revolucionar las cadenas de valor.
- Habilidades humanas: Vidal destacó tres actitudes críticas: la capacidad de desprender (empezar de cero sin borrar lo aprendido), la socialización (crear redes humanas fuertes como las raíces de las secuoyas) y la creatividad, donde residen la intuición y los deseos de mejora que las máquinas nunca tendrán.
La intervención concluyó con un mensaje de empoderamiento: «Estamos ante un reto inédito donde el futuro depende de nuestra capacidad para construir una tecnología más humana«.
Mesa redonda: «El futuro de la distribución en Iberia»
Bajo la moderación de Fernando Cantín (Brembo), un panel de expertos compuesto por David Bassas (Niterra), Jorge Sala (MANN+HUMMEL), Rolf Sudmann (ContiTech) y Gael Escribe (Nexus) debatió sobre los pilares que sostendrán el sector en los próximos años.
1. Un mercado en transformación a cámara lenta
El sentimiento general de la mesa fue de un optimismo cauto. Mientras que David Bassas vaticinó buenos años a corto plazo antes de enfrentar retos geopolíticos y de perfil de empleado en un horizonte de 3 a 5 años, Jorge Sala advirtió que, aunque el crecimiento es moderado, España vive una «transformación en cámara lenta» marcada por la consolidación y la llegada del parque de vehículos chinos.
Por su parte, Gael Escribe destacó la resiliencia del recambio frente a la venta de coches: «Somos afortunados de vender componentes. La posventa es hoy el mejor lugar donde estar». Escribe resaltó que las compañías medianas tienen hoy ventaja sobre los elefantes del mercado por su mayor velocidad de adaptación.
2. Consolidación: De la fortaleza a la hegemonía
El debate abordó cómo la consolidación ha pasado de ser una herramienta para ganar fuerza a ser una estrategia para la dominancia total.
- Eficiencia: Para Gael Escribe, la consolidación solo funciona si beneficia a todas las partes, advirtiendo sobre posibles desconsolidaciones si los procesos financieros no son correctos.
- Oportunidad: Jorge Sala señaló que este fenómeno acelerará la mejora en toda la cadena de suministro en España, permitiendo estructuras más globales y competitivas.
- Agilidad: Rolf Sudmann explicó cómo los proveedores están separando divisiones para ser más ágiles y poder ayudar a los nuevos perfiles de mecánicos jóvenes que demandan otras herramientas de comunicación.
3. Logística y Datos: El fin del stock por el stock
La gestión de los inventarios fue un punto crítico. Gael Escribe reveló que gracias al uso de IA y análisis de datos, Nexus ya gestiona un centro global que permite optimizar stocks, representando el 8% del mercado. «No se trata de tener más almacenes, sino de tenerlos mejores», afirmó.
Jorge Sala puso el foco en la eficiencia operativa, recordando que una pieza puede viajar hasta 11 veces antes de llegar al taller, lo que exige una coordinación estrecha entre fabricante y distribuidor para gestionar la complejidad de las gamas sin disparar los costes.
4. El dilema de la marca privada
La convivencia entre las marcas de fabricante y las marcas blancas generó un debate sobre rentabilidad y posicionamiento:
- Supervivencia: Rolf Sudmann defendió que, ante una demanda del mercado que alcanza el 60% en algunos segmentos, los fabricantes deben ofrecer esta alternativa para proteger su capacidad productiva.
- Riesgo de margen: David Bassas y Jorge Sala coincidieron en el peligro de generalizar la marca privada: aunque puede cubrir nichos y favorecer al consumidor, a menudo eleva la facturación pero lastra los resultados finales.
- El modelo Nexus: Escribe se mostró contrario al modelo anglosajón (50% marca privada), apostando por un equilibrio del 25% (con marcas como Drive+) para mantener la estabilidad de la industria.
Titulares de cierre: Optimismo y alianza
Para finalizar, los ponentes lanzaron sus mensajes clave para los socios de Andel:
- Gael Escribe (Nexus): «Estamos en un lugar fantástico; hay desafíos, pero el marco es el correcto».
- Rolf Sudmann (ContiTech): «Si trabajamos conjuntamente, nos enfrentaremos a cualquier problema con éxito».
- Jorge Sala (MANN+HUMMEL): «El Aftermarket es divertido y resiliente. Si encontramos el talento necesario, el futuro será espectacular».
- David Bassas (Niterra): «Los socios de Andel están en el marco ideal; tenéis capacidad de negociación real y sabéis cuándo acelerar».
- Fernando Cantín (Moderador): «Somos un sector rico porque las personas hacen que sea diferente y trabajamos con pasión».
Radiografía del mercado: Contexto y retos de la distribución
Fernando López, director general de GiPA, aportó la visión analítica del congreso, dibujando un escenario de crecimiento pero con una exigencia operativa máxima. Según López, el contexto actual es favorable: las ventas de vehículos cerraron 2025 a doble dígito y se espera que 2026 mantenga un crecimiento del 5-7%. Con un ratio de aumento del parque de entre el 2% y el 2,5% para los próximos años, el mercado de la posventa goza de una salud robusta.
La realidad del parque: Electrificación y marcas chinas El análisis de GiPA desmitificó ciertos temores del sector:
- Electrificación: España no está electrificando, sino hibridando. Aunque el vehículo eléctrico (VE) crecerá, no hay una urgencia inmediata, lo que permite al mercado prepararse con calma para captar nuevas oportunidades.
- Marcas Chinas: Son una realidad creciente (1 de cada 10 vehículos vendidos), pero muy concentrada: el 84% de las ventas pertenece a unas pocas marcas. Curiosamente, solo el 17% de estos coches son eléctricos; la mayoría en España son híbridos, lo que define el tipo de recambio que el distribuidor debe empezar a estocar.
Previsiones y Confianza El mercado cerró 2025 con un crecimiento del 5,8%. Para 2026, GiPA prevé un incremento total del 5,6%, donde el canal oficial (OE) crecerá un 7,5% impulsado por las matriculaciones y tarifas, mientras que el IAM se situará en un sólido 4,5%. El nivel de confianza de la distribución española es excelente, con una nota media de 8,6 sobre 10.
Fernando López desglosó los puntos críticos donde se jugará la rentabilidad en los próximos años:
- Rentabilidad sobre volumen: En un mercado ajustado por las consolidaciones, ya no basta con vender mucho; cada envío y cada operación debe ser rentable por sí misma.
- Velocidad del cambio: El reto no es el cambio, que siempre ha existido, sino la velocidad exponencial a la que ocurre, lo que exige un sobreesfuerzo de adaptación.
- IA como medio, no como fin: Actualmente, solo el 13% de las tiendas usa IA. Debe verse como una herramienta para la eficiencia operativa, no como un objetivo en sí mismo.
- Gestión de cuotas de mercado IAM: Que se van a estrechar, en un mercado altamente competitivo con más ventas de VN, con planes de mantenimiento OE y la concentración.
- Construcción de la oferta: El distribuidor debe entender y decidir ya qué ofrecerá para las nuevas motorizaciones (híbridos) para no caer en la «parálisis por el análisis».
- Optimización de inventarios: El stock debe ser un amortiguador inteligente frente a los problemas de suministro de algunos proveedores.
- Recursos humanos: El problema es endémico. El sector no atrae a los jóvenes y es «endogámico», basándose en el robo de talento. Solo el 20% de las tiendas ha incorporado personal nuevo.
- Sostenibilidad: Dejará de ser una opción para convertirse en un requisito contractual y certificado en toda la cadena.
- Ofensiva del OE: Los fabricantes de vehículos están más centrados que nunca en el IAM por su valor monetario, lo que obliga a la distribución independiente a ser más competitiva.
- Concentración de Clientes: El número de talleres se reducirá en el futuro, por lo que es vital identificar y trabajar con los actores más importantes.
- Sucesión Empresarial: Con una media de edad de los dueños de 52 años, la planificación del relevo es clave. El 36% aún no sabe qué hará con su negocio, lo que supone un riesgo estructural.
Conclusión de GiPA: El futuro de la distribución se resume en cuatro pilares: Margen, eficiencia, velocidad y adaptación a la electrificación. Para ayudar en esta transición, herramientas como Horus de GiPA permiten ya prever a cinco años cómo cambiarán los productos en las estanterías según la evolución del parque.
Victor Küppers: «Vivir (y trabajar) con alegría»
Para cerrar el ciclo de conferencias del X Congreso de Andel, la jornada pasó de los datos y la estrategia a la gestión emocional con la intervención de Victor Küppers, quien puso el foco en el activo más intangible pero determinante de cualquier empresa: la actitud y el ánimo de las personas.
Küppers, basándose en los principios de la psicología positiva, recordó a los asistentes que, si bien todos tenemos derecho a sentirnos desanimados ante los retos de la vida y el mercado, el ánimo es el recurso principal que marca la diferencia entre nuestra mejor y nuestra peor versión.
Su ponencia fue una invitación a «parar y respirar» para recuperar el buen humor, una herramienta que, lejos de ser superficial, es la que permite extraer el máximo potencial y talento de cada individuo.
Claves para mantener una actitud positiva en el entorno laboral y personal:
- Proactividad: Centrar el esfuerzo en aquello que está en nuestras manos. Küppers señaló que, aunque el enfado es humano, debe tener un tiempo limitado para no bloquear la capacidad de acción.
- Relativizar: Es fundamental distinguir entre dramas y circunstancias a resolver. La positividad no es una cuestión de motivación pasajera, sino un hábito que se construye mediante la fuerza de voluntad y la repetición.
- Agradecimiento: Aprender a valorar y ser consciente de lo que funciona bien en nuestra vida es un ejercicio necesario para contrarrestar la inercia de la queja.
- Cuidar lo esencial: El conferenciante instó a los socios de Andel a priorizar las relaciones humanas; querer y sentirse querido y a reivindicar el valor de ser buena persona como pilar fundamental en cualquier ámbito de la vida.
