La idea Schaeffler de hibridar la transmisión CVT causó un gran efecto entre el jurado. El Center of Automotive Management y PricewaterhouseCoopers premiaron a Schaeffler en la categoría de transmisión como el proveedor de automoción más innovador. Matthias Zink, CEO Automotive de Schaeffler, recogió el premio en Frankfurt.
Schaeffler ha sido el ganador del premio AutomotiveINNOVATIONS en la categoría de transmisión. Un prestigioso galardón que otorgan desde 2012 el Center of Automotive Management (CAM) y la compañía de auditoría y consultoría PricewaterhouseCoopers (PwC). El jurado premió la innovadora combinación de la transmisión CVT de Schaeffler con la función híbrida, es decir, combinando un motor de explosión con uno eléctrico. Esta transmisión se caracteriza por obtener una pérdida minima de energía junto con un diseño extremadamente compacto, lo que ofrece numerosas ventajas en términos de ahorro de peso y espacio.
Schaeffler Matthias Zink CEO Automotive de Schaeffler, recibió el galardón en la ceremonia de entrega de premios celebrada en Frankfurt. Preguntado sobre la prevalencia de este tipo de transmisión en el mercado asiático y la posibilidad de extender su uso en nuestro continente, el Sr. Zink ofreció una detallada explicación sobre esta innovadora solución: “Como proveedor, tenemos el reto de dar respuestas a la movilidad del mañana, y como socio tecnológico, de implementarlas de acuerdo a los requerimientos de nuestros clientes. La combinación de un motor eléctrico con la transmisión automática CVT -prosigue el Sr. Zink- es una solución técnica prometedora y atractiva para reforzar la expansión de los vehículos híbridos enchufables. Nuestro concepto de automóvil híbrido enchufable con transmisión automática CVT está basado en un diseño compacto, capaz de proporcionar una gran autonomía de conducción eléctrica gracias a su mínima pérdida de energía. También ofrece un gran nivel de confort, algo inherente a las transmisión variable continua”.
Estas ventajas suponen un importante aliciente para constructores y conductores. Además, este esquema también es válido para futuros conceptos de movilidad, como los vehículos de conducción autónoma, gracias a que el funcionamiento del motor eléctrico trabaja en perfecta armonía con la transmisión CVT, ofreciendo elevados niveles de confort. También conviene destacar que las elevadas prestaciones del sistema cumplen con las expectativas de los conductores en términos de placer de conducción.
Extender el concepto híbrido en el mercado
Schaeffer ha diseñado su concepto de híbrido enchufable CVT con la mira puesta en los populares segmentos B y C. “Resulta de vital importancia atender las necesidades de estos segmentos para lograr una aceptación universal de los vehículos híbridos”, explicó el Sr. Zink. “Las regulaciones legales se están endureciendo en todo el mundo, y esto implica que los consumidores necesitan cambiar su forma de pensar y aceptar nuevas soluciones”.
Un papel protagonista en la industria
Para otorgar el premio AutomotiveINNOVATIONS, un jurado especializado analizó un total de 281 innovaciones, seleccionadas teniendo en cuenta la valoración previa de los principales constructores de automóviles. El jurado tuvo especialmente en cuenta la futura relevancia técnica de las innovaciones presentadas.
