Scania ha marcado un hito en la industria automovilística al demostrar que es posible reutilizar componentes refabricados en la producción de vehículos nuevos, reduciendo significativamente el impacto ambiental. En el marco del proyecto experimental iReGear, la compañía sueca integró cajas de cambios «refabricadas» en su línea principal de montaje en Suecia, convirtiéndose en la primera fabricante de vehículos pesados en lograr este avance.
El proyecto, realizado en colaboración con el Real Instituto de Tecnología KTH y Scandinavian Transmission Service AB, y financiado por Vinnova, la agencia de innovación sueca, logró resultados notables. La caja de cambios reutilizada pasó por los mismos procesos de prueba y control de calidad que una nueva, cumpliendo con más de 100 parámetros de evaluación y demostrando ser «igual de buena que una nueva».
Además de mantener los estándares de calidad, el proceso logró una reducción del 50 % en el consumo de materiales y una disminución del 45 % en las emisiones de carbono. Esto destaca el potencial de la refabricación para reducir el uso de recursos y las emisiones, promoviendo una economía circular más sostenible.
“Este logro es un ejemplo convincente de cómo la industria puede ser más sostenible sin comprometer la calidad. Hemos demostrado que la integración de componentes refabricados es viable y beneficiosa”, afirmó Fredrik Nilzén, director de sostenibilidad de Scaniav.
“Esta investigación demuestra que es posible imaginar futuros sistemas de fabricación circular que consuman menos recursos, generen menos emisiones y mantengan estándares de alto rendimiento”, señaló Farazee Asif, profesor adjunto del KTH.
La refabricación, aunque todavía limitada en Europa al mercado de posventa, representa una estrategia clave para alcanzar los objetivos climáticos. Este proyecto pionero podría allanar el camino para que más fabricantes adopten prácticas similares, impulsando una industria del transporte más limpia y eficiente.
“Es increíble poder desafiar la vieja percepción de que las piezas refabricadas solo pueden utilizarse para fines de posventa. Hoy en día, podemos hablar con orgullo sobre un periodo de colaboración fructífera, en el que logramos grandes avances en tecnología sostenible. Este proyecto demuestra que esto no tiene por qué quedarse en una idea, sino que puede convertirse en realidad en un futuro próximo”, añadió Ola Stålebo, director general de Scandinavian Transmission Service AB.
Os recordamos que Scania ha lanzado una nueva campaña para concienciar sobre la importancia del mantenimiento adecuado de los neumáticos.
