¿Quieres saber lo que se olvida con frecuencia en las revisiones invernales?

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Telegram
Email

El invierno trae consigo temperaturas gélidas, carreteras heladas y nevadas intensas, condiciones que ejercen una presión importante sobre los sistemas del vehículo; muchos talleres recuerdan los aspectos básicos de una revisión de mantenimiento del vehículo en invierno como los cambios de neumáticos, y la verificación de los niveles de anticongelante, pero el invierno afecta especialmente a la suspensión neumática: Los componentes como las balonas neumáticas, los compresores y las válvulas son especialmente vulnerables a los daños del vehículo en invierno y pueden deteriorarse más rápido cuando se exponen a temperaturas extremas.

Al hacer que las inspecciones de la suspensión neumática sean parte del control de mantenimiento de invierno del vehículo garantiza que los vehículos de los clientes sean seguros y fiables, y también demuestra minuciosidad y profesionalismo que generan confianza y lealtad en el taller.

Cómo realizar una comprobación de la suspensión neumática para el mantenimiento invernal del vehículo

Al realizar un cambio de neumáticos durante la revisión de mantenimiento de invierno del vehículo, las ruedas del vehículo ya están quitadas, lo que lo convierte en la oportunidad perfecta para inspeccionar el sistema de suspensión neumática en busca de problemas específicos y prevenir averías en invierno.

A continuación, Arnott propone una guía para el taller paso a paso para realizar una revisión eficaz de la suspensión en invierno:

  1. Comience con una conversación con el cliente

Una simple conversación puede revelar posibles problemas con la suspensión neumática. Pregúntele a su cliente:

  • “¿Ha notado que su automóvil se ha bajado más de 2,5 cm durante la noche?”
  • “¿Nota que alguna esquina del vehículo está más baja que el resto?”

Si el cliente menciona cualquiera de los dos problemas, es necesario realizar una inspección más profunda.

  • Inspección visual de los resortes neumáticos y los puntales

Busque pequeñas grietas o signos de desgaste en los componentes de goma de las balonas neumáticas. El clima frío hace que la goma se endurezca y sea menos flexible, lo que aumenta la probabilidad de errores de la suspensión. Explique a los clientes que solucionar los pequeños problemas ahora puede evitar una avería en invierno durante las temperaturas gélidas.

  • Compruebe si hay fugas
  • Rocíe las balonas neumáticas y los conectores con una solución de agua y jabón. Si ve burbujas, esto indica que hay una fuga. Algunas fugas pueden ocurrir en áreas menos visibles, como el borde plegable de la balona neumáticas, que no es visible a la altura normal de manejo, por lo que debe ser minucioso.
  • Compruebe los puntales neumáticos y los amortiguadores para detectar fugas de aceite y óxido.
  • Inspeccione el compresor y las tuberías de aire

Asegúrese de que el compresor esté funcionando correctamente e inspeccione la tubería de entrada de aire para ver si tiene grietas. Una tubería dañada puede introducir suciedad y humedad en el sistema, lo que puede provocar oxidación y problemas en el bloque de válvulas cuando se congela. Esto evitará que el vehículo se nivele y activará un código de error en el panel de instrumentos.

Consejos para una inspección segura de la suspensión neumática

  • Utilice el “modo de gato” si está disponible: compruebe si el vehículo cuenta con un “modo de gato” especial. Si lo tiene, úselo para evitar que se extraiga el aire del fuelle al levantar el automóvil. Si este modo no está presente, se puede levantar el automóvil sin ninguna medida de precaución. Algunos sistemas incluso reconocen automáticamente que se está elevando el automóvil y retienen la cantidad deseada de presión en las balonas neumáticas.
  • Evite despresurizar el sistema: nunca baje el automóvil con un sistema de suspensión neumática despresurizado. Esto puede provocar un despliegue incorrecto de los balonas neumáticas, lo que provocaría una falla del sistema o daños en el anillo de sujeción.
  • Reemplace los componentes defectuosos de la suspensión neumática en pares.

No olvide los aspectos básicos

Si bien las comprobaciones de la suspensión neumática son esenciales, asegúrese de que el resto de la lista de comprobaciones de mantenimiento del vehículo en invierno esté cubierta, lo que incluye:

  • Instalar neumáticos de invierno con la profundidad de banda de rodadura adecuada.
  • Probar la batería y el alternador para comprobar su fiabilidad en climas fríos.
  • Inspeccionar las pastillas de freno, los rotores y los niveles de líquido.
  • Asegurarse de que los limpiaparabrisas y el líquido lavaparabrisas estén preparados para el invierno.

Añadir una inspección de la suspensión neumática a su revisión de mantenimiento de invierno del vehículo ayuda a prevenir costosas averías y reparaciones en invierno. Al detectar problemas como fugas o balonas neumáticas desgastadas a tiempo, puede evitar reparaciones costosas como el reemplazo del compresor. Este servicio proactivo mantiene los vehículos de sus clientes funcionando sin problemas, mejora su confianza en su taller y garantiza la comodidad y el rendimiento durante las condiciones invernales. Ofrecer revisiones exhaustivas también abre la puerta a servicios adicionales y aumenta la lealtad del cliente, lo que ayuda a que su taller se destaque como un proveedor de atención preventiva fiable.

Más post sobre Fabricantes
Es la nueva iniciativa para el crecimiento de la clientela, que se podrá ver junto con las últimas gamas de productos para automoción GS y Yuasa y sus tecnologías para talleres.
Se trata de una completa gama de escobillas para camión, autobús y maquinaria con estándar de calidad de Primer Equipo, disponible a partir de octubre y además consolidan su catálogo de alta rotación en alzacristales, amortiguadores de gas (convencionales y eléctricos), electroventiladores, blowers y depósitos.
La compañía integra los productos de Budweg, OE-Turbopower, Metalcaucho, STC, Cautex, Fare, Alfa-e-parts, Redline, Mapco, Axia Automotive y Ontility.
julio-agosto
2026
julio-agosto
2026
mayo-junio
2026
marzo-abril
2026
marzo-abril
2026
enero-febrero
2026
enero-febrero
2026
noviembre-diciembre
2025
noviembre-diciembre
2025
septiembre-octubre
2025
julio-agosto
2025
julio-agosto
2025
mayo-junio
2025
marzo-abril
2025
marzo-abril
2025
enero-febrero
2025
enero-febrero
2025
noviembre-diciembre
2024
noviembre-diciembre
2024
septiembre-octubre
2024
julio-agosto
2024
mayo-junio
2024
mayo-junio
2024
marzo-abril
2024
marzo-abril
2024
enero-febrero
2024
enero-febrero
2024
noviembre-diciembre
2023
Noviembre-diciembre
2023
septiembre-octubre
2023
julio-agosto
2023
mayo-junio
2023
mayo-junio
2023
Marzo -Abril
2023
Marzo-Abril
2023
Enero-Febrero
2023
Diciembre
2022
Noviembre - Diciembre
2022
Septiembre - Octubre
2022
Julio - Agosto
2022
Mayo - Junio
2022
Mayo - Junio
2022
Marzo -Abril
2022
Marzo - Abril
2022
Enero - Febrero
2022
Noviembre
2021
Noviembre - Diciembre
2021
Septiembre - Octubre
2021
Julio - Agosto
2021
Junio
2021
Mayo - Junio
2021
Abril
2021
Marzo - Abril
2021
Enero - Febrero
2021
Noviembre - Diciembre
2020
Septiembre - Octubre
2020
Junio - Julio
2020
Abril - Mayo
2020
Especial Redes de Talleres MRyT
2020
Marzo
2020
Enero - Febrero
2020
Noviembre - Diciembre
2020
Octubre
2019
Septiembre
2019
Julio - Agosto
2019
Junio
2019
Abril - Mayo
2019
Posventa de la Automoción a 360º
Suscríbete a nuestro boletín
Recibe todas nuestras nuevas novedades directamente en tu correo electrónico.
Editada por:

CEI ARSIS, S.L.
ceiarsis.info
C/Còrsega, 50, ent. 4ª.
08029 Barcelona.
Tel:  +34 93 439 55 64.

Posventa de la Automoción a 360º

Buscar