PHE (Parts Holding Europe) informaba el pasado 19 de abril de un sólido crecimiento de ingresos y ganancias el pasado 2022.
Los ingresos del ejercicio 2022 ascendieron a 2.311,7 millones de euros, un aumento del +15 % con respecto a 2021. El EBITDA de 2022 ascendió a 294,2 millones de euros, es decir, un aumento del +19,8 % con respecto a 2021. El beneficio neto de 2022 alcanzó cerca del 2,7 % de Rotación.
El crecimiento de las ventas en 2022, impulsado por las ganancias de cuota de mercado y los aumentos de precios, por un lado, y la continuación de la estrategia de adquisiciones, por otro lado, combinado con un estricto control de costos, han permitido mejorar significativamente la rentabilidad.
Este nuevo desempeño es un testimonio más de la trayectoria de crecimiento ininterrumpido y rentable de PHE en los últimos años.
Entre 2016 y 2021, de la mano de su entonces accionista Bain Capital, PHE inició una activa política de expansión internacional. En seis años, el Grupo ha pasado de ser un grupo líder francés al estatus de líder europeo de posventa del automóvil. Ahora presente y activo en 6 países europeos, PHE logró un tercio de sus ventas a nivel internacional en 2022, es decir, más de 750 millones de euros. En pocos años, el Grupo se ha consolidado así como uno de los principales actores en la concentración de su mercado en Europa.
Stéphane Antiglio, presidente de PHE declaraba: “En PHE, estamos muy satisfechos con nuestra trayectoria. Nuestros resultados económicos y nuestras fortalezas operativas -en particular gracias a los resultados de nuestras inversiones en nuestros recursos logísticos- nos permiten, junto con nuestro nuevo accionista, el Grupo D’Ieteren, mirar hacia el futuro con serenidad continuando nuestra expansión europea y posicionándonos con fuerza en todas las cuestiones relacionadas con la movilidad del automóvil asequible y sostenible.”
Recordemos que a PHE, propiedad de D’Ieteren desde agosto de 2022 en que se cerró la compra, pertenecen las empresas Autodistribution (AD Francia), Doyen y Geevers Auto Parts BV (Benelux), Oscaro, Autodis Italia y, a través de AD Parts Intergroup, (Autodis y AD Parts, creada en 2018), participa con el 75% en AD Bosch, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina, Regenauto, AD Peñalver y Auto Industrial Basconia, esta última este pasado mes de marzo.
