Mottiva, la red de los talleres: con rumbo claro

Los casi 400 congresistas (profesionales del ecosistema de la reparación: talleres, distribuidores, gerentes de redes de taller, fabricantes de recambio, aseguradoras, compañías de renting, centros de investigación de reparación, y otros proveedores de servicios para el taller de carrocería y pintura, además de la prensa) se concitaban en el Hotel Meliá Castilla de Madrid, donde Jordi Ortega, director de la red, presentaba una enseña pensada para los profesionales de la reparación de carrocería y pintura que deseen obtener la máxima visibilidad en el mercado, estar a la última en innovación y lograr el éxito en el futuro para el negocio: Mottiva, la red de los talleres.

El directivo definía los tres pilares básicos en los que se sustenta esta nueva red: Rentabilidad, Crecimiento e Innovación explicando que uno de los parámetros iniciales de este proyecto, es el compromiso; «Mottiva ‘la red de los talleres’ da voz al propio taller, a través de un comité de gobernanza de 18 profesionales (15 talleres y miembros de la dirección de la red) pero, sobre todo, de Ernesto y Guillermo Ecenarro, los propietarios de la empresa BESA-Bernardo Ecenarrofabricante del sistema de repintado de la marca SINNEK».

Las cifras del éxito

Llamados al escenario por Ortega, los hermanos Ecenarro sacaban pecho de lo logrado por su compañía mediante la presentación de una serie de cifras:

• 1.300.000 millones de piezas llevan el barniz producido en la fábrica de BESA.
• 1.000.000 de reparaciones anuales se han realizado con los litros de SINNEK vendidos.
• 300.0000 formulas de color en la base de datos.
• 110.000 m2 de BESA en Azkoitia para la producción de pintura.
• 3.000 talleres ya confían en SINNEK (casi la mitad en España y en 2025 se unieron más de 550 nuevos talleres).
• 1963 año de inicio de actividades de la mano de Bernardo Ecenarro, padre de los actuales propietarios.
• 266 empleados del grupo BESA en España y en las filiales en el mundo.
• 110 Millones de facturación del grupo en 2025.
• 39 países en los que se vende SINNEK especialmente en Europa (nada de vieja con potencial).
• 35 asesores de SINNEK que trabajan sobre el terreno.
• 1 El número al que todo el mundo aspira. «Ese número lo hemos conseguido en muchas cosas: somos una orgullosa empresa familiar, el único fabricante que produce el sistema completo de pintura en planta española, y la primera compañía en crecimiento», decía con satisfacción Guillermo, director general de la compañía.

Por su parte, Ernesto, CEO de BESA, explicaba en su intervención «El taller, en el centro del ecosistema de la reparación, tiene que ganar dinero para seguir invirtiendo en elementos de innovacion, para captar y retener talento, para crecer y tener un futuro. Para ello es necesario tener rentabilidad haciendo un buen trabajo; la rentabilidad no es una consecuencia sino una condición innegociable. Todo ello se resume en la red Mottivia: este camino empieza hoy, será compartido, y tendrá un propósito».

Explicando los tres pilares

Ortega pasó a enumerar los apoyos al taller gracias a los tres pilares, mediante acuerdos ventajosos con distintos partners:

• Mejor Rentabilidad: SINNEK ofrecerá Tecnica y Cuadros de mando, de la mano de CST se proporcionará consultoría analítica, con un proceso que detecta el potencial de taller en cuatro pasos: detectar potencial, calcular el punto de arranque con un cuadro de mandos y un plan de crecimiento. Sales Brain proporcionará neurocoaching para identificar el potencial de crecimiento, apuntar a él, con un cuadro de mando y un acompañamiento profesional. Explicó que los talleres adscritos también dispondrán de programas de gestión (de la mano de CSS-Conection Soft Service o Click); Plataformas de valoración (de GT Motive, Solera y DAT); Consultoría Neurocoaching y asesoría jurídica; Piezas y equipos (Repairify, Solera, GYS, entre otras compañías); Servicios de movilidad (LeaseWay, Enterprise); Reclutamiento personal (Talento Hispano, Ibertalento, De Origen) y mencionaba en el equipo a Jone Magunacelaya.

• Mejor Crecimiento: Con formación técnica (con varias fechas del próximo junio, julio, septiembre y diciembre en la sede de BESA, también en CZ para cursos sobre reparación de plásticos; Reparación express en Martech (Albacete); reparación de piezas aluminio en CESVIMAP; ADAS, ciberseguridad y diagnosis en Bosch Car Service; técnicas de reparación más rentable en GYS. También se contempla formación gerencial con técnicas de marketing en reputación online, de la mano de Marketing Automoción-MA; ventas cruzadas, con Midas; crecimiento evolutivo, cuadros de mando con CST; y peritación con Vasic; además de cursos adicionales denominados «maestros del oficio». Un último apartado formativo es el de alta dirección, que enseñará lo que necesita el directivo del futuro con The Valley-Digital Business School (cursos de power skills, finanzas, innovación, marketing y ventas, etc. a realizar el 4 y 5 noviembre); cursos de neuroestrategia con SalesBrain «200.000 directivos de 40 países ya han reenfocado la profesión y la vida, porque se ‘captura, convence y cierra’ científicamente el negocio, con un método» decía Ortega, siendo una formación pensada a tres años (neuroestrategia, neuroliderazgo y ‘abraza a tu cliente’, con dos módulos en varias fechas) que se harán en 20 ciudades de España. Así mismo, como la formación ayuda al reconocimiento y revalorización, Ortega anunciaba que la red tendrá Certificaciones Técnicas, de sostenibilidad y Vehículo Eléctrico (al menos un operario debe superar la formación para poder obtenerlas) de CZ, complementado con los cursos de SINNEK Accademy y especialización en el producto Low Impact System de la marca. Con todo ello, se logrará que Mottiva sea la primera red que pueda disponer las tres certificaciones. Por último, explico que se visibilizará a los talleres de la red en relación a actores corporativos (renting, aseguradoras, etc) con los ‘Momentos CoNNEKta’.
• Mejor Innovación: Explicó que la gobernanza es la mejor manera de demostrar ese hecho dando a conocer que la red nace con un comité de talleres (15 talleres y 3 miembros de SINNEK), y con unos estatutos que corroboran los compromisos, escritos para fomentar el orgullo de pertenecer a la red. El presidente del comité es Fernando Sotelo, un empresario de reparación que subía al escenario para anunciar: «Hoy no empieza un proyecto, hoy empieza nuestro proyecto. Bienvenidos a Mottiva». Un aspecto de innovación será la Pre Peritación con IA (con Motormind) que supone pasar de 30 minutos para esta tarea a solo 3 minutos, que ya tiene 5 talleres trabajando en el programa piloto que supondrá, después del verano, que la red pueda disponer de una bolsa de peritaciones («seremos la primera y única red de pre peritación con IA en Carrocería» decía Ortega). Otros elementos de innovación son el comparador digital de color gratuito, y la máquina de automatización del color. También Internet de las Cosas. En primicia se anunció para la red la máquina de color automática adaptable One Precision 10 asequible para todos los talleres. Para mantener la experiencia cliente y la adecuada calidad relacional del ecosistema se ordenará y vigilará.

Compromisos y visibilización

Pero la red nace también con el compromiso desde la propiedad para llevarla adelante con inversión, así que la cuota de 2.500 euros anual, con cuatro ventanas de facturación en función de la entrada, para este año se reduce a 1.870€.

«Será la red con mayor visibilidad del mercado, y se estará en la mayoría de eventos del sector y con una imagen de fachada que se podrá a adaptar si el taller ya pertenece a otra red» anunció Ortega, anunciando también la creación de web propia (mottivia.es), con presencia en redes sociales, en prensa, además de trabajar en proyectos de Responsabilidad Social Corporativa que se anuniarán algo más adelante.

La visibilización se fomentará con la vanguardia tecnologica y digital de un Network Manager interno para coordinar las ubicaciones de los talleres y poder geolocalizar.

Ortega explicó los pasos de unirse a la red: mediante un QR que lleva a una web de inicio, se completa la solicitud, la firma de contrato, elección de actividades (50 de momento), en paralelo, diseño de la fachada y obtenciónde las certificaciones.

Un ecosistema propio

Gustavo Hoyos, director técnico encargado de digitalización, procesos y producto en SINNEK, explicó el ecosistema digital SINNEK ONE que apoya el desarrollo de la red y consta de distintos elementos innovadores:

• One Vision: espectrofotometro sencillo con 300.000 formulas aproximadamente, completadas mensualmente con 1.400 de variantes.
• One Color: programa gestión de color.
• One Precision 10: máquinas de color automáticas (una para talleres de por encima de 5000 rep y otra para cualquier taller, que se podían ver en la sala adyacente al auditorio donde se realizó la presentación) que ofrecen fiabilidad, precisión, control y robustez, y supone mayor productividad.
• One Stock: conecta dosificaciones (mezclas) e inventario, registro instantáneo y predictivo (calcula necesidades de reposición) y comunica necesidad de reposición.
• One Analytics: donde confluyen todos los datos para realizar métricas; información de valor con tendencias, consumos, popularidad de productos, comparativas de rendimiento entre pintores, y poder realizar correcciones si hay desviaciones).

Para refrendar las ventajas de este ecosistema, subía al escenario Julio Moreno, gerente FuturWagen, ofreciendo su testimonial «desde el año pasado nos hemos reposicionado de las dos marcas con las que trabajábamos a solo SINNEK y los resultados funcionan en el mercado y en el taller porque el flujo de trabajo se ha mantenido».

Un caso de éxito que abraza el cambio

Jesús Berruezo, director de desarrollo de SINNEK, incidía en el aspecto de cambio e innovación «esto va de cambio; desde 2011 no se habíacreado otra red, cuando el mundo ha cambiado. En 2017 se creó la marca SINNEK y en Motortec se presentó la primera máquina automática. Ya en 2026 se tienen 1.200 talleres, un 13% de los 9000 talleres en España de la especialidad y 37 distribuidores, con un100% cobertura nacional; además de 21 asesores técnicos propios», explicaba.

Un posicionamiento, decía Berruezo, logrado en un mercado que no crece, con una pandemia de por medio, con procesos de concentración, inflación, deterioro de márgenes y competencia de multinacionales fuertes muy asentadas. «esto es un caso de éxito de libro que ya se estudia en algunas escuelas de negocio”. La marca ha venido a cubrir necesidades por su oferta global: calidad premium, concepto de taller en el centro, formación, busqueda obsesiva de la rentabilidad, «con unas tarifas que el competidor que está más cerca es un 77% mas caro, y el que más lejos llega a un 142% y se ha llegado a 2026 con un crecimiento de tarifas del 16,6% (por debajo del IPC nacional y un 40,9% por debajo de los competidores)» indicaba hablando de un estudio realizado con 5 marcas competidoras de multinacionales presentes en el mercado de la pintura. Explicó que se inició la creación de la red en febrero y ya se está empezando a trabajar el proyecto de la herramienta online de monitorización de cabinas, que es el segundo recurso más importante del taller de C&P detrás del personal (con Engapplic) que analiza, corrige y optimiza los comportamientos anómalos, ineficiencias y errores en los procesos de uso de la cabina con Kpi’s que transforma los datos e información: control total (consumos, personas y herramientas). Ya está en un taller para realizar la prueba piloto.

Expansión de la red

Se explicó que se configurará una red de cobertura nacional para ofrecerla a los aportadores de trabajo (aseguradoras, rentings, etc.) a quienes se advertía «Mottiva cuida a los talleres y se apartará de quienes les perjudique»; tendrá un criterio geográfico de 1km entre un taller y otro (a partir del año que viene) con distribuidores ‘de primera división’. La red tiene como objetivo inicial lograr llegar a 200 centros hasta 2031. «Vamos a ser prácticos; esto se basa en 4 puntos: 1-¿merece la pena?, 2-¿el valor que recibo justifica lo que pago?, 3-¿conseguire que mi red valga más?; 4-¿tendré más futuro?. La respuesta es un rotundo SÍ a todo», terminaba Berruezo, dando paso a otro testimonial que cerró el evento: Eduardo Antón gerente de Talleres Antón (Valencia), quien explicaba «los cambios no son fáciles, pero en el proceso, el equipo estuvo muy contento, ¡cuando en el momento que les cambias la lija hay un motín!, sabiendo que les dije que si bajaba la calidad paraba la prueba; también me presentaron un estudio con cifras espectaculares, y tuve un 13% más de piezas, ojalá lo hubiera aplicado antes».

Finalmente, Ortega llamó a los miembros del Comité y al equipo de SINNEK para hacer una foto de família en el escenario, tras la cual se pasó a degustar un almuerzo donde no faltaron los detalles en amarillo y negro, colores de la nueva enseña.