En términos generales, los diferentes actores del mercado de la posventa con productos de iluminación han cerrado un 2022 relativamente positivo pese a la enorme cantidad de obstáculos como la inflación, los problemas de suministros y la subida de precios de las materias primas. Todo ello para desembocar en un 2023 no falto de preocupaciones con una fuerte caída en la venta de turismos y de vehículos comerciales ligeros, envejecimiento del parque circulante y el incremento de costes de los materiales y energía. Aun así, la tendencia comercial sigue siendo moderadamente alcista en un año en el que cobra especial importancia la continua inversión en gama de referencias, disponibilidad y servicio. Lo que está claro es que las nuevas soluciones de iluminación con tecnologías inteligentes capaces de adaptarse a las condiciones de la carretera pronto serán un estándar en cada vez más vehículos generalistas.
Analizamos toda esta oferta en nuestro número MRyT 432, con los siguientes protagonistas:
Alkar (Alkar y Depo), Grupo Serca Automoción, Hella, Jumasa Parts (Depo Auto Lamps), Magneti Marelli, Ner-Tor (Krawehl), Osram, Phillips, RymeAutomotive, Robert Bosch, Valeo Service.
Si quieres ver el artículo al completo en la revista, está en las páginas 62-66. Aquí tienes el enlace.
