Los sistemas de inyección en los motores modernos, que operan con boquillas ultrafinas sometidas a altas presiones y tiempos de ciclo en el rango de milisegundos, requieren combustibles excepcionalmente limpios. Atendiendo a esta necesidad, MANN+HUMMEL ha desarrollado soluciones cada vez más avanzadas, como el MANN-FILTER PU 10 023/1 z KIT, diseñado especialmente para pickups con sistemas de inyección diésel sensibles.
Este filtro destaca por su eficiencia de separación, que supera el 96% para partículas de hasta cuatro micrómetros, lo que equivale a retener 9.600 de cada 10.000 partículas presentes en el combustible. “Estas partículas son hasta 25 veces más pequeñas que un cabello humano”, destacaron desde la compañía.
Además de las impurezas sólidas, el MANN-FILTER también aborda el desafío del agua en los combustibles, un problema crítico en los sistemas Common Rail modernos. Con una eficiencia de filtrado de agua superior al 95%, el filtro opera en tres etapas: primero elimina las partículas sólidas, luego utiliza un velo coalescente para agrupar las gotas de agua más finas y, finalmente, una malla repelente al agua evita que estas entren en el sistema de inyección.
MANN+HUMMEL también ha desarrollado una tela de malla especialmente robusta, capaz de soportar las condiciones mecánicas extremas de presión y temperatura, incluso en situaciones como la congelación del combustible.
El nuevo filtro no solo es seguro para el diésel estándar y variantes de biodiésel, sino también para los nuevos combustibles diésel sintéticos, como los aceites vegetales hidrogenados (HVO). Sus materiales de sellado han sido aprobados por fabricantes originales (OE) y garantizan un ajuste seguro y duradero.
Entre sus innovaciones, el MANN-FILTER incluye un práctico asidero patentado que facilita su desmontaje sin necesidad de herramientas adicionales. “Cambiar el filtro sin este asidero requiere mucha fuerza y herramientas específicas”, afirmaron desde la compañía.
Os recordamos que MANN-FILTER lanzó una guía interactiva para cosechadoras.