Los desplazamientos por carretera en el periodo estival hacen que muchos vehículos afronten trayectos largos con altas temperaturas y una carga superior a la habitual por el equipaje, los acompañantes o los accesorios de viaje. En este contexto, TEXTAR, marca premium de tecnología de frenado de TMD Friction, recuerda la importancia de prestar especial atención al estado de los frenos antes de iniciar las vacaciones.
El mantenimiento del sistema de frenado es un factor clave para la seguridad vial. Según datos de AECA-ITV basados en datos de la DGT, en 2024 los frenos fueron la cuarta causa de defectos graves detectados en las estaciones de ITV en España, con el 11,4% del total. Además, la DGT señala que un sistema de frenos desgastado puede alargar la distancia de frenado un 25%, un dato especialmente relevante en momentos en los que cada metro cuenta.
“En verano, los frenos pueden trabajar en condiciones más exigentes de lo habitual. El calor, el peso adicional del vehículo o una ruta con descensos prolongados pueden incrementar la fatiga del sistema. Por eso, una revisión preventiva antes de salir de viaje es una medida sencilla que puede marcar la diferencia”, señala José Peniche, Technical Trainer Iberia en TMD Friction.
Pastillas y discos: una revisión imprescindible antes de viajar
Las pastillas y los discos de freno son dos de los elementos más importantes del sistema. Su desgaste suele ser progresivo, pero puede pasar desapercibido para muchos conductores hasta que aparecen señales claras, como ruidos, vibraciones o pérdida de eficacia.
TEXTAR recomienda acudir a un taller profesional si se perciben chirridos al frenar, vibraciones en el pedal o en el volante, una mayor distancia de frenado, olor a quemado tras un uso intenso o el encendido del testigo de freno en el cuadro de instrumentos. Detectar estos síntomas a tiempo puede evitar averías mayores y mejorar la respuesta del vehículo ante una situación imprevista.
El líquido de frenos también importa
Aunque suele recibir menos atención que las pastillas o los discos, el líquido de frenos es esencial para que el sistema funcione correctamente. Con el tiempo, puede absorber humedad, lo que reduce su punto de ebullición y puede afectar a su rendimiento cuando los frenos alcanzan temperaturas elevadas.
En verano, este aspecto cobra especial importancia. Los trayectos largos, los descensos de montaña o la conducción con el vehículo cargado pueden elevar la temperatura del sistema. Por ello, TEXTAR aconseja comprobar el nivel y el estado del líquido de frenos siguiendo siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Conducir con anticipación para proteger los frenos
El estilo de conducción influye directamente en el desgaste del sistema de frenado. Una conducción brusca, con aceleraciones y frenadas constantes, puede aumentar la temperatura de los frenos y acelerar el desgaste de sus componentes.
Para reducir este esfuerzo, TEXTAR recomienda anticiparse al tráfico, mantener una distancia de seguridad adecuada y evitar frenadas innecesarias. En descensos prolongados, conviene utilizar el freno motor y no apoyar el pie de forma continuada sobre el pedal, ya que esta práctica puede aumentar la fatiga del sistema.
También es recomendable realizar pausas durante los viajes largos. Además de ayudar al conductor a descansar, estas paradas permiten reducir la exigencia continuada sobre el vehículo.
Cuidado con la carga y las altas temperaturas
Los desplazamientos con el maletero lleno, más ocupantes y, en ocasiones, portaequipajes o cofres de techo pueden aumentar el peso total del vehículo y modificar su comportamiento, especialmente en frenadas, curvas o maniobras de emergencia.
TEXTAR recuerda la importancia de respetar la carga máxima recomendada por el fabricante, distribuir el equipaje de forma equilibrada y comprobar también la presión de los neumáticos antes de viajar. Un vehículo más cargado necesita más distancia para detenerse, por lo que el estado de los frenos se vuelve aún más importante.
Asimismo, tras un uso intenso, no se debe aplicar agua fría directamente sobre discos o componentes de freno calientes, ya que un cambio brusco de temperatura puede afectar a los materiales.
El encendido del testigo de freno en el cuadro de instrumentos nunca debe pasarse por alto. Puede deberse a diferentes causas, desde el desgaste de las pastillas hasta un nivel bajo de líquido de frenos o una anomalía en el sistema.
Cinco consejos de TEXTAR para cuidar los frenos en verano
- Revisar pastillas y discos antes de iniciar un viaje largo: Si el conductor nota que el pedal, el volante o incluso el vehículo vibran durante la frenada, puede existir un problema en los discos, un desgaste irregular o una anomalía en otros componentes relacionados con el sistema de frenado.
- Comprobar el líquido de frenos y sustituirlo cuando corresponda: Con el paso del tiempo puede absorber humedad y perder propiedades, lo que afecta al rendimiento del sistema, especialmente cuando los frenos trabajan a temperaturas elevadas.
- Prestar atención a ruidos, vibraciones o pérdida de eficacia al frenar: Uno de los avisos más habituales de problemas con el sistema de frenado es la aparición de ruidos al pisar el pedal. Chirridos, roces metálicos o sonidos inusuales pueden estar relacionados con el desgaste de las pastillas, la presencia de suciedad, una instalación incorrecta o el deterioro de algún componente. Si el conductor nota que el pedal, el volante o incluso el vehículo vibran durante la frenada, puede existir un problema en los discos, un desgaste irregular o una anomalía en otros componentes relacionados con el sistema de frenado.
- Evitar frenadas bruscas y conducir con anticipación: hay que estar atentos a la aparición de una mayor distancia de frenado que puede estar relacionada con pastillas desgastadas, discos en mal estado, líquido de frenos deteriorado, neumáticos en mal estado o una combinación de varios factores.
- Utilizar el freno motor en descensos prolongados para reducir la fatiga del sistema: Conviene prestar atención al olor a quemado tras una frenada intensa o un uso continuado, por ejemplo, en descensos prolongados. Este síntoma puede indicar un sobrecalentamiento del sistema.
Con estas recomendaciones, TEXTAR refuerza la importancia del mantenimiento preventivo y recuerda que un sistema de frenado en buen estado es fundamental para una conducción segura durante los desplazamientos, especialmente ahora que se acerca la operación retorno, aunque, como matiza Peniche su correcto estado debe estar garantizado en todo momento: “Desde TEXTAR insistimos en que la revisión de los frenos no debe limitarse a la ITV o a los viajes largos. El sistema de frenado forma parte del mantenimiento habitual del vehículo y debe comprobarse de manera periódica. Ante cualquiera de las señale indicadas, lo más prudente es acudir a un taller profesional. Los frenos son un sistema esencial para la seguridad y cualquier anomalía debe revisarse antes de que pueda convertirse en un problema mayor”.
