El líquido de frenos debe cambiarse porque el contenido de agua aumenta con el tiempo y el agua, cuando se calienta, se evapora y el líquido de frenos no. Si el agua se evaporara, no habría presión de frenado. La entrada de aire en el circuito de frenos conduce a un deterioro del efecto de frenado, lo que representa un peligro potencial. Pueden producirse bolsas de aire, por ejemplo, si se pierde líquido de frenos debido a una fuga. Además, el aire puede ingresar al sistema de frenos después de cambiar el líquido de frenos o reemplazar otros componentes como la pinza de freno. En estos casos, la purga del sistema de frenos proporciona un remedio.
La gama Jakoparts incluye un juego de tapones de diez piezas para mangueras y tuberías, que se utiliza para cerrar temporalmente las líneas hidráulicas en los sistemas hidráulicos. Esto evita que el sistema hidráulico se drene innecesariamente durante la reparación o el mantenimiento. El juego de topes se usa, por ejemplo, cuando se debe quitar una pinza de freno. Posteriormente, es imprescindible purgar el sistema de frenos. Juego de carracas reversibles especiales para purgar frenos.
Para abrir las válvulas del sistema de frenos, se ofrece un juego de carracas reversibles especialmente diseñadas para purgar frenos. El trinquete está finamente dentado y tiene una abertura en el centro. Esto significa que la purga se puede llevar a cabo sin desmontar primero las ruedas, ya que la manguera se puede pasar simplemente a través del trinquete y los casquillos. Este diseño especial garantiza un ajuste excepcionalmente firme y seguro en la boquilla de purga. Además del juego de carraca reversible, el alcance de la entrega también incluye una manguera de silicona a juego. Práctico dispositivo de llenado y purga para sistemas hidráulicos de frenos.
La gama del especialista en piezas también incluye un dispositivo de llenado y purga que se utiliza para purgar los circuitos hidráulicos de los sistemas de freno y embrague. El dispositivo se acciona neumáticamente y funciona según el principio de Venturi. El líquido de frenos se aspira a través de las boquillas de purga. Una ventaja especial de este dispositivo es el rellenador, que se coloca en el lateral del depósito de expansión y regula automáticamente el nivel de llenado del depósito de expansión. La recarga se adapta a casi todos los tanques de expansión y reemplaza una multitud de adaptadores especiales específicos del fabricante. Además, el ajuste de goma de la boquilla de purga se adapta a todas las boquillas de purga y garantiza una sujeción segura. Otra característica particularmente práctica es que las válvulas integradas evitan que el líquido de frenos tóxico se desborde o salpique si el depósito se llena accidentalmente. El dispositivo de llenado y purga tiene un diseño muy ligero y compacto y se puede acoplar fácilmente al vehículo mediante un gancho de suspensión. Junto con el bloqueo del gatillo, deja las manos libres para trabajar.
A la hora de purgar los frenos, además de recordar el apoyo que en producto ofrece Herth+Buss, es fundamental seguir siempre las instrucciones del fabricante en cuanto a la secuencia de purga, el tipo de líquido de frenos, etc.
Recordemos que la compañía ofrece otros elementos interesantes como los Filtros hidráulicos.
