Del 14 al 18 de noviembre, compañías relevantes de la posventa de 44 países acudían al recinto ferial de Bolonia para dar a conocer sus esfuerzos en el terreno de la innovación hacia la sostenibilidad en Futurmotive Expo & Talks 2023 desarrollado por la entidad Promotec (responsable de la exitosa Autopromotec) con el apoyo de ANFIA.
Dos pabellones, además de una zona central exterior destinada a pruebas, que estuvieron preparados para recibir a los visitantes profesionales del sector y los futuros integrantes del mismo que se hallan aún en periodo de formación, y a los que acudía una importante delegación de entidades (CETRAA, ANCERA, AFIBA, Open, SERNAUTO) y periodistas de nuestro país (entre los que estaba nuestro medio).
En la muestra pudimos ver a las compañías de Distribución en stands de grandes dimensiones: Groupauto, AD Italia o LKQ (Rhiag), esta última con un stand de 200m2 dividido en dos partes, una para los servicios de taller, con un vehículo eléctrico que servía para la formación, y la otra con una exposición de recambios sostenibles e innovadores (Brembo, Valeo, ERA -parte del grupo-, MPM o Starline), redes de taller propias DediCar, A Posto u Oficina nº1, ofreciéndose y dos mini cursos de formación, SERMI, y la presentación de un estudio.
También se mostraron compañías de fabricación de componentes y servicios, además de entidades involucradas en el sector (asociaciones, universidades, aseguradoras –Teresa Majeroni por CESVIMAP– etc.). Así mismo, neumáticos y compañías fabricantes de equipos para su reparación.
La parte de conferencias, prometida en la denominación de la feria, fue realmente intensa. Además, muchas entidades emplearon el recinto para realizar charlas informativas, presentaciones como BIPAVER, o asambleas, como AIRP, además de convenciones específicas como E-CHARGE (en el Pabellón 16), dedicado a la industria de recarga de vehículos eléctricos.
Muy relevante la celebración, como habíamos anunciado, del Día de la Sostenibilidad de FAAS, en el Centro de Servicios de la Feria, una asociación que trabajará en cuatro campos fundamentales, establecidos en Comisiones de trabajo. Evaluación de la huella de Carbono: Se realizará un estudio para evaluar la huella de carbono del sector y el impacto de CO2 de un coche antiguo frente a uno nuevo. Refabricación de Componentes: Donde el centro será el análisis de las barreras actuales para la el refabricado y cómo eliminarlas para aumentar el uso de este tipo de productos en la posventa. Huella de Carbono de Producto: Se desarrollará una metodología homogénea aplicable a todos los actores del sector de la posventa y coherente con otras iniciativas europeas. Optimización de la Logística: Se buscarán asociaciones estratégicas entre proveedores y distribuidores para optimizar la logística de la cadena de suministro elaborando recomendaciones para reducir la huella medioambiental del transporte marítimo.
En el evento pudimos encontrarnos con Aranca Negru (Serca-IDAP-Nexus) y el colaborador del grupo para los temas de sostenibilidad, Javier Lorenzo (StepBridge).
Futurmotive es una feria pionera, que tiene mucha proyección, en la que conceptos como nueva movilidad eléctrica, ecología, y sostenibilidad ocuparon el núcleo temático, y que va a volver a celebrarse en el mismo marco, en 2026, tal como nos comentaba en la recepción organizada por la feria, tras la primera jornada, Emanuele Vicentini, director de desarrollo internacional de Autopromotec, que a su vez tendrá lugar del 21 al 24 de mayo de 2025.
