La compañía, y desde su nacimiento en 1899, ha transformado la industria del automóvil. Desde sus inicios, como fabricante de lámparas hasta la situación actual, como amigo del Taller independiente y socio del Distribuidor, ha compartido su experiencia en Equipo Original, así como sus conocimientos en Diagnosis al mercado posventa.
Echar la vista 125 años atrás hasta la actualidad es un ejercicio de memoria en el que se puede apreciar la evolución de la automoción, además de la capacidad de presentar innovaciones técnicas y nuevos productos de Forvia Hella, donde la iluminación, la electrónica y la diagnosis del taller cobran protagonismo.
Primeros pasos
Todo empezaba a finales del S.XIX en Lippstadt, cuando se fundaba la Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft, y presentaban al mercado lámparas de vela, parafina, e incandescencia. Posteriormente, inauguran el nuevo siglo con la creación, ya con marca HELLA, de los faros de acetileno, alternador eléctrico, luces traseras rojas y luces de freno ámbar; en los “felices veinte” la compañía presenta luces de cruce y carretera como luz simétrica de un faro.
Explotación industrial y electrónica
Sigue la evolución de la compañía y, ya en 1930, presentan el desarrollo de los faros antiniebla o la llamada luz de curva; cinco años después, suministran a Volkswagen los faros para el prototipo del que será el primer superventas del constructor, el popular “Escarabajo”.
Llegan a 1957, con la primera homologación de un faro con distribución asimétrica de la luz.
En 1961 abren HELLA Australia, la primera fábrica fuera de Alemania llegando luego el primer faro adicional con lámpara halógena. 1965 inaugura la era electrónica en los vehículos y presentan la primera unidad de intermitencia, posteriormente fueron los primeros que homologaban un faro principal H4, presentando a posteriori su sistema de regulación electrónica de la temperatura interior de los vehículos y el reflector de forma libre que mejoraba notablemente el aprovechamiento del flujo luminoso. Los 90 traen la primera generación de faros de xenón producidos en serie y el prototipo de los primeros biXenon.
Nuevo milenio
Se arranca el milenio con la primera presentación de un sistema de faros con tecnología de fibra óptica incorporado en el concept car VOLVO SCC, siendo la primera compañía que fabrica en serie faros de curvas y luces de curvas dinámicas y, presentando la primera cámara frontal con reconocimiento de señales de tráfico y los primeros faros LED completos con funciones AFS para el Audi A8.
En 2012 se lanza el HELLA Tech World, el nuevo portal para el taller, llega el primer vehículo con luz de cruce 100% LED y faros Full LED opcionales con cámara y luz de carretera antideslumbrante, la tecnología Matrix LED, alcanzando hitos productivos como el sensor de radar de 24 GHz número diez millones o el faro MULTIBEAM LED, un desarrollo conjunto de Daimler AG, se firma con ZF el acuerdo de cooperación estratégica en sistemas de sensores y radares y, en cuanto a la posventa, HELLA centra y optimiza sus procesos y servicios para el mercado independiente de recambios en una orientación “Workshop’s Friend.”
Nuevos impulsos
El importante acuerdo con Faurecia llega en 2018, y se revisa su gama de lámparas el lanzamiento de los nuevos faros adicionales full-LED para camiones y se refuerza la diagnosis del vehículo con el Mega Macs X de HELLA Gutmann.
La electromovilidad se posiciona en el sector y HELLA le da respuesta con su gama de productos y el lanzamiento de su sistema de gestión de baterías de bajo voltaje, junto a la nueva barra de luces modular para vehículos municipales o la serie Black Magic LED.
En 2022 se anuncia la creación de FORVIA que será el séptimo mayor proveedor de automóviles del mundo, proporcionando productos complementarios como los sistemas de escape, el diagnóstico de baterías de alto voltaje, además del servicio de reparación en remoto en el HELLA TECH World.
Mucho más por llegar
Pero esta es sólo una parte de la historia, ya que el resto está por llegar con los productos presentados en PACE o CES, además del anuncio de novedades que se irán lanzando en serie en un futuro próximo, tal como anticipaba Bernard Schäferbarthold, director general de Forvia Hella “hemos previsto lanzamientos en serie y aumentos de producción, para faros, incluido SSL | HD, así como para sensores de radar y gestión de energía” todo ello para mejorar apoyar el desarrollo de ventas mundiales de la compañía a lo largo del año.
Así pues, la compañía irá comunicando esos nuevos desarrollos.
Podréis leer el artículo completo en nuestra Revista Digital MRyT440, correspondiente a julio-agosto 2024.
